更多"[判断题]( ) 排列经过侵限绝缘区段或其相邻线的进路前,必须确认侵"的相关试题:
[多选题] 排列经过侵限绝缘区段或的( )进路前,必须确认侵限( )机车、车辆占用情况。
A. 其相邻线
B. 前方线路
C. 绝缘区段
D. 闭塞分区
[判断题]( )集中联锁的车站,使用轨道电路分路不良区段每次办理列车或调车进路前,可不人工确认进路空闲。( )(应知应会-《行规》第154条)
A.正确
B.错误
[填空题] 轨道电路分路不良区段在办理列车进路前,车站值班员必须派员到现场()进路空闲。
[判断题]采用区段进路行车法时，各车站均为区段站，车站确认区段进路空闲，排列区段内的进路，司机凭行调命令作为进入区段的凭证,一个区段内只允许一列车以NRM模式运行。
A.正确
B.错误
[单选题] 分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前，必须（ ）后，使用对讲机向信号操纵人员汇报。
A.人工确认进路空闲
B.通过设备确认进路空闲
C.通过记录确认进路空闲
D.通过计划确认进路空闲
[简答题]进路表示光带（灯）灭灯时，排列进路前，应通过（ ）确认线路开通状态。
[填空题]进路表示光带（灯）灭灯时，排列进路前，应通过<--NRC-->确认线路开通状态。
[填空题] 集中联锁的车站办理进路前,由车站、电务人员( )(须有记录)轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)仍能满足锁闭进路、( )条件并保证行车安全时,可使用控制台开放信号办理接发列车作业。
[单选题]( )准备进路前,须确认进路空闲、无施工作业、接触网有电。
A.信号楼值班员
B.OCC
C.车厂调度
D.检修调度
[单选题]信号楼值班员在排列电客车进入试车线的进路前,应与( )联系,确认试车线出清,试车线及电客车走行经路接触网供电正常,做好互控。
A.车厂调度
B.检修调度
C.信号楼值班员
D.调试负责人
[单选题] 经超限绝缘区段行车时,须确认机车车辆越过该超限绝缘区段( )后方可排列或单操道岔准备下一条进路。
A.防护信号
B.道岔
C.轨道电路
D.信号机
[判断题]在电气化区段各项作业必须满足与带电体安全距离要求;必须落实停电验电制度、必须确认停送电条件或错误接挂地线。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,无须通知接车站。
A.正确
B.错误
[单选题]集中楼排列的推送进路锁闭和驼峰复式信号机开放后，在车列未进入推送进路前，集中楼（)
A.可以取消解锁
B.可以人工解锁
C.只可以人工解锁但不可以取消解锁
D.不可以取消解锁也不可以人工解锁
