更多"[判断题]飞机航行中采用二次放行可以节约飞往备降场的燃油。"的相关试题:
[单选题]二次放行可以达到什么目的？
A.增加飞机业载
B.减少燃油
C.AB都对
[单选题]二次放行的原理是使用国际燃油政策中的哪一部分油用来做二次放行？
A.不可预期燃油
B.30分钟等待油
C.备降油
D.额外油
[单选题]实施二次放行时，目前可以使用以下哪些通讯方式
A.以上全部
B.HF 电话
C.ACARS 电报
D. 卫星电话
[单选题]实施二次放行时，目前可以使用以下（）通讯方式 。A.HF电话 B.ACARS电报 C.卫星电话
A.AB
B.BC
C.AC
D.ABC
[单选题]二次放行中，最终目的地机场指：
A.初始放行的目的地机场被称为最终目的地机场。
B.该次航线飞行的实际目的地机场被称为最终目的地机场。
[单选题]航班放行时，如果初始目的地机场和其备降场不满足对应的着陆标准和备降场标准，能否二次放行？
A.不能
B.可以，因为飞机实际飞往最终目的地机场，可不考虑初始机场和备降机场的天气
[单选题]使用二次放行对航班运行有什么好处？
a.节省油量b.增加业载 c.节省飞行时间
A.ab
B.ac
C.bc
D.abc
[单选题]当机上油量不能满足最初二次放行计划时，签派员应首先考虑采取哪像措施？
A.根据最终目的地机场和周边备降场的天气实况和预报，选择较近的合适机场作为备降场，重新计算二次放行计划；如果上述方案不可行，由签派员和机组共同决定改航到初始放行目的地机场，并通知机场相关保障单位。
B.直接去初始目的地机场备降
[判断题]当活塞杆初始密封失效后，可以采用二次密封对活塞杆密封组件进行补救。二次密封脂注入越多越好。
A.正确
B.错误
[单选题]计量二次回路可以采用的导线为（ ）。
A.单股铜芯绝缘线 (
B.多股铜芯绝缘线
C.单股铝芯绝缘线
D.多股铝芯绝缘线
[单选题]采用二次谐波制动原理构成的变压器差动保护由差动元件、二次谐波制动、()及TA断线检测等部分构成。
A..延时元件
B..电压元件
C..功率方向元件
D..差动速断元件
[单选题]采用二次谐波制动原理的变压器差动保护,当二次谐波含量低于定值时()差动保护。
A..开放
B..闭锁
C..经给定延时后开放
[判断题]采用二次谐波制动原理的变压器差动保护,当二次谐波含量超过定值时闭锁差动保护。()
A.正确
B.错误
[判断题]采用二次谐波制动原理的变压器差动保护,当二次谐波含量低于定值时闭锁差动保护。()
A.正确
B.错误
[判断题]采用二次谐波制动原理的变压器差动保护,当二次谐波含量低于定值时开放差动保护。()
A.正确
B.错误
[判断题]采用二次谐波制动原理构成的变压器差动保护由差动元件、二次谐波制动、差动速断元件及TA断线检测等部分构成。()
A.正确
B.错误
[单选题]采用二次谐波制动原理构成的变压器差动保护由()、二次谐波制动、差动速断元件及TA断线检测等部分构成。
A..延时元件
B..电压元件
C..差动元件
D..功率方向元件
[判断题]利用变压器励磁涌流中含有明显的二次谐波分量的特征,通常采用二次谐波制动原理构成变压器差动保护。()
A.正确
B.错误
