更多"[单选题]天津地铁1、2、3号线采用的受流方式是（"的相关试题:
[判断题] 天津地铁2、3号线受流器采用三轨下部受流。
A.正确
B.错误
[判断题]天津地铁3号线车辆采用薄壁鼓形车体。
A.正确
B.错误
[判断题] 天津地铁1号线受流器采用三轨下部受流方式。
A.正确
B.错误
[单选题]天津地铁3号线车辆高度为（ ）mm。
A.3500
B.3510
C.3800
D.3810
[判断题]天津地铁1、2、3号线车辆转向架均采用高强度低合金钢焊接结构、无摇枕H型构架
A.正确
B.错误
[单选题]天津地铁3号线车辆轮缘厚度标准为（ ）。
A.23-33mm
B.23-34mm
C.27-34mm
D.27-36mm
[单选题]天津地铁3号线车辆Tc车设置（ ）个坐席。
A.36
B.44
C.46
D.48
[单选题]天津地铁3号线车辆二系高度为（ ）mm。
A.（180+t）±3
B.（200+t）±3
C.（288+t）±3
D.（361+t）±3
[单选题]天津地铁3号线车辆齿轮箱传动比为（ ）。
A.7.69
B.7.79
C.7.89
D.7.99
[判断题]天津地铁3号线车辆车轮踏面为锥形踏面。
A.正确
B.错误
[单选题]天津地铁3号线车辆空调的新风量为（ ）m3/h。
A.1050
B.1150
C.1250
D.1350
[单选题]天津地铁3号线车门在关门过程中防挤压是通过（ ）和（ ），这两种方式来检测的。A
A.电机电流监控和路程／时间监测
B.电机电流和电压监控
C.门控器和路程／时间监测
D.电机电压和门控器监测
[单选题]天津地铁3号线车辆贯通道的高度为（ ）mm。
A.1850
B.1870
C.1890
D.1900
[单选题]天津地铁3号线车辆空气弹簧横向间距为（ ）mm。
A.1800
B.1850
C.1900
D.1950
[单选题]天津地铁3号线车辆T0车设置（ ）个坐席。
A.36
B.44
C.46
D.48
[判断题]天津地铁3号线车辆贯通道踏板位于渡板之上。
A.正确
B.错误
[判断题]天津地铁3号线车门不论是开门还是关门，防挤压次数都是3次。
A.正确
B.错误
[判断题]天津地铁3号线车辆Tc车客室中设有6根立柱。
A.正确
B.错误
[判断题]天津地铁3号线应用的KBGM-P制动系统属于车控式制动系统。
A.正确
B.错误
