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[单选题]交叉渡线中的固定型钝角辙叉，自心轨实际尖端至( )之间的距离，称为有害空间。
（A）基本轨 （B）护轨 （C）相对心轨实际尖端 （D）辙叉理论尖端
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]50-7#交叉渡线中固定型菱形交叉的钝角辙叉轨距为( )mm。
（A）1435mm （B）1440mm （C）1445mm （D）1455mm
A.A
B.B
C.C
D.D
[简答题]50-7#交叉渡线中固定型菱形交叉的钝角辙叉轨距为( )mm。
（A）1435mm （B）1440mm （C）1445mm （D）1455mm
[判断题]( )菱形交叉由两组相同角度的钝角辙叉和两组相同角度的锐角辙叉组成。
A.正确
B.错误
[判断题]( )菱形交叉由两组锐角辙又及护轨和两组钝角辙叉组成。
A.正确
B.错误
[判断题]( )交叉渡线的平行线间距离愈大,其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。
A.正确
B.错误
[单选题]复式交分道岔中,固定型钝角辙叉以用在( )及以下道岔上为宜。
A.12号
B.10号
C.9号
D.8号
[判断题]( )菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。
A.正确
B.错误
[判断题]( )“92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉,可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。
A.正确
B.错误
[判断题]( )固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大,未被防护的“有害空间”越短。
A.正确
B.错误
[单选题]可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨,“有害空间”较短,有助于保证行车安全。目前( )及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。
A.12号
B.10号
C.9号
D.8号
[判断题]可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离简称尖趾距离。
A.正确
B.错误
