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发布时间:2023-10-23 23:33:10

[单选题] 制动软管须在水槽内通以600~700 kPa的风压,保压5 min不得漏泄或局部鼓起,如管体或端部出现不连续的气泡,并在( )消失为合格。
A.4min前
B.6min中
C.8min后
D.10min

更多"[单选题] 制动软管须在水槽内通以600~700 kPa的风压,保压5"的相关试题:

[单选题](87196)制动软管须在水槽内通以600~700kPa 的风压,保压( )不得漏泄或局部鼓起,如管体或端部
出现不连续的气泡,并在10min内消失为合格。(1.0分)
A.1min
B.2min
C.3min
D.5min
[单选题]编织制动软管总成装车前须进行风压试验,通以压缩空气达到650~700kPa后保压5min,编织制动软管总成须无漏泄、破裂,软管发生气泡在()内逐渐减少并消失者可使用。(1.0分)
A.25min
B.10min
C.15min
D.20min
[单选题]编织制动软管总成装车前须进行风压试验,通以压缩空气达到650~700kPa后保压5min,编织制动软管总成须无漏泄、破裂,软管发生气泡在( )内逐渐减少并消失者可使用。
A.5min
B. 10min
C. 15min
D.20min
[单选题](87196)制动软管须在水槽内通以600~700kPa 的风压,保压( )不得漏泄或局部鼓起,如管体或端部出现不连续的气泡,并在10min内消失为合格。(1.0分)
A.1min
B.2min
C.3min
D.5min
[单选题]感度保压试验:置常用制动位,保压1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于( )kPa。
A.20
B.25
C.30
D.40
[单选题]将编织制动软管总成置于水槽内,通以压缩空气达到650~700kPa后保压5min,编织制动软管总成须无漏泄、破裂,软管发生气泡在( )内逐渐减少并消失者可使用。
A.5min
B. 10min
C.15min
D.20min
[单选题]编织制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内,通以压缩空气达到( )kpa后保压5min,编制制动软管总成须无泄漏,破损。
A.550-600
B.600-650
C.650-700
D.700-750
[单选题]40.编织制动软管总成风压试验时风压标准为()kPa。
A.300~400
B.400~500
C.600~700
D.500~600
[填空题]制动软管进行风压试验时应充入600~700kPa的风压,在特制的水槽中保持(  )。
[单选题]()是使车辆制动管风压保持一定压力的状态,用于制动管漏泄试验和制动保压等。
A.急充气位
B.缓充气位
C.保压位
D.缓制动位置
[单选题]列车漏泄试验,列车制动管达到定压后保压1min列车制动管漏泄不大于( )Kpa。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]简略试验时;制动主管达到规定压力后,自阀减压100kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过30kPa。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DC-32k捣固车制动机进行漏泄试验时,用自动制动阀实施50kpa的制动主管减压,保压1min,制动缸压降不超过()kpa。
A.10
B.50
C.100
[单选题]列车简略实验制动管达到定压后,机车制动阀减压( )Kpa保压1min,列车管漏泄不大于20Kpa,确认最后一辆制动。
A.100
B.120
C.150
D.170

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