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[单选题]DF8B型内燃机车运用机车车钩中心线距轨面高度( )mm。
A.815至890mm
B.820至890mm
C.835至890mm
D.845至890mm
[单选题]DF8B型内燃机车车钩在开锁位钩舌与钩腕内侧面距离( )mm。
A.220至235mm
B.220至245mm
C.220至250mm
D.225至250mm
[单选题]DF8B型内燃机车车钩在闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离( )mm。
A.112至130mm
B.112至122mm
C.112至127mm
D.110至127mm
[判断题]CRH1正确-正确受电弓升弓气囊存在龟裂长度大于25mm 且深度大于1.2mm 单个龟裂或目测可见内部编织层时更换。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组在一级检修中规定，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于1.5 mm，长度应不大于50 mm。
A.正确
B.错误
[单选题]当升弓气囊存在龟裂深度达到或超过 对.2mm 且龟裂长度达到或超过（ ）mm的单个龟裂时，或可见气囊内部的编织层时，更换气囊。
A.2错
B.25
C.3错
D.35
[填空题]升弓装置气囊安装牢固无老化，当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm且龟裂长度达到或超过___的单个龟裂，或可见内部的编织层时，需更换气囊。
[单选题]CRH5G动车组空气弹簧橡胶隔膜龟裂深度（ ）。
A.≤0.5mm
B.≤0.8mm
C.≤1mm
D.≤1.2mm
[单选题](38118)空气弹簧橡胶隔膜龟裂深度一级检修限度为( )
A.≤0.5mm
B.≤0.6mm
C.≤1.4mm
D.≤1.5mm
[单选题](38126)空气弹簧橡胶隔膜龟裂深度二级检修限度为( )
A.≤1.2mm
B.≤1.3mm
C.≤1.4mm
D.≤1.5mm
[单选题]结晶器在距上口（ ） mm范围内不允许出现结晶器镀层剥落、龟裂以及深度≥0.5mm的划痕
A.100
B.200
C.300
D.400
[判断题]空气弹簧无老化、泄漏。橡胶囊表面龟裂深度不得超过1 mm、（ ）
A.正确
B.错误
[填空题] 允许速度大于 160km/h 区段钢轨顶面上有长度大于 ()mm 且深度大于 5mm 的掉块,判定为钢轨折断。
[单选题]允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于5mm的掉块,应判断为钢轨折断。
A.20
B.30
C.35
D.40
[单选题]CR400AF升弓气囊发现气囊龟裂深度＞（）mm 且长度＞（）mm时需更换。
A.1；25
B.1.2；25
C.1；20
D.1.2；20
[单选题]CR300AF升弓气囊发现气囊龟裂深度＞（）mm 且长度＞（）mm时需更换。
A.1；25
B.1.2；25
C.1；20
D.1.2；20
[单选题](45209)允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于5mm的掉块时为折断钢轨。
A.15
B.25
C.30
D.50
[单选题](47494)允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于5mm的掉块时为折断钢轨。
(1.0分)
A.15
B.25
C.30
D.50
[单选题]㠋（L）升弓气囊发现气囊龟裂深度＞（）mm 且长度＞（）mm时需更换。
A.1；25
B.1.2；25
C.1；20
D.1.2；20
