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[单选题]轨道车在运行中，由于空转、轮滑、轮径等原因造成轨道车位置与实际公里标产生误差，为使GYK车位与轨道车位置实际公里标保持一致，必须进行（ ）操作。
A.警惕
B.警醒
C.解锁
D.对标
[判断题]当GYK检测到轨道车运行速度变化的减速度超过设定值时，GYK语音提示“轮滑轮滑”，并按抑制后的速度计算，输出相应指令、显示和记录。
A.正确
B.错误
[判断题]公里标窗口显示当前轨道车运行位置的公里标。
A.正确
B.错误
[判断题]当GYK检测到轨道车运行速度变化的加速度超过设定值时，GYK语音提示“空转空转”，并按抑制后的速度计算，输出相应指令、显示和记录。
A.正确
B.错误
[判断题]GYK运行揭示控制数据是指依据调度所下达的运行揭示调度命令，编制形成GYK运行揭示控制数据文件并载入运行控制设备，对列车运行实施减速控制或改变行车方式、提示有关操作的各类控制数据。
A.正确
B.错误
[单选题]GYK运行记录数据转储工作应在轨道车退勤后（ ）小时内完成。转储须确保GYK运行记录数据的完整。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]DMI显示主窗口，随着轨道车的运行公里标不断发生变化，但屏幕显示的线路长度始终为()km范围。
[单选题]运行过程中，轨道车位置与实际公里标存在误差，且误差在±500m以内时，可以在下一个地面整千米标处按压（ ）键对标，消除误差（自动校正功能四舍五入，公里标取整公里）。
A.【自动校正/8】
B.【正常】
C.【区间作业】
D.【调车】
[判断题]若GYK运行揭示调度命令控制数据下载失败，重新拔插GYK专用转储器，确认是否为GYK专用转储器与DMI接口接触不良；如果DMI接口不良，可在另一端DMI接口进行下载。
A.正确
B.错误
[判断题]GYK运行记录数据是指由运行控制设备按照技术规范规定形成的轨道车运行状态数据。运行控制设备产生的轨道车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员均不得破坏。
A.正确
B.错误
