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[单项选择]人工脱开IDG时应注意以下事项（）
A. 按压IDG脱开按钮的时间不应超过3秒
B. 在发动机不工作时不要脱开IDG
C. IDG脱开后，只能由维修人员重接
D. A+B+C
[单项选择]当IDG过热自动脱开时如何复位？（）
A. 在IDG上拉复位环人工复位
B. 过热情况消失后自动复位
C. 需要拆下IDG在修理厂复位
D. 按压脱开电门灯复位
[单项选择]什么情况下，IDG必须立即被脱开（）
A. IDG滑油低压，但发动机欠速
B. IDG滑油出口温度过高
C. IDG滑油进口温度过高
[单项选择]IDG在什么情况下可以脱开（）
A. 起动杆在慢车位
B. 油门杆在慢车位
C. 飞机油门杆大于慢车位
[单项选择]如何区别IDG的“DRIVE”灯亮是因为滑油压力低，而不是因为热脱开（）
A. 无法区分
B. 将IDG复位，再转动发动机，看“DRIVE”灯是否灭掉
C. 当你拉脱开复位环时听不到“卡塔”声
D. 当“DRIVE”灯亮时，看看“GENOFFBUS”灯是否灭掉
[单项选择]驱动灯（drive）亮后，什么情况下可以脱开IDG（）
A. 自动脱开
B. 起动手柄在慢车位，使用脱开电门
C. 起动手柄在慢车位，发动机必须运转，使用脱开电门
D. 起动手柄在关断位，使用脱开电门
[单项选择]IDG1如何实现断开？
A. 当超速发生时，自动断开
B. 当GCU探测到有一参数异常时，自动断开
C. 按压IDG1按钮（有保护盖）
[单项选择]用哪种方式脱开自动油门时，红色自动油门脱开灯不亮（）
A. 人工脱开
B. A/T失效
C. 着陆2秒
D. 关断ARM开关
[单项选择]IDG的速度调节是如何实现的？
A. IDG控制不同的输入速度，并调节输出速度
B. GCU控制不同的输入速度，并调节输出速度
C. GCU监控PMG的频率并控制伺服活门
[单项选择]IDG的低滑油压力如何显示（）
A. LOW PRESS
B. HIGH PRESS
C. DRIVE
D. FAULT
[单项选择]如何人工起动冷转？
A. 将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位， 人工开车按钮放ON位
C. 与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
D. 以上都不对
[单项选择]如何人工超控A/P（）
A. 在驾驶杆上施加5磅的力
B. 在驾驶杆上施加25磅的力
C. 单通道时在驾驶杆上施加25磅的力，双通道时在驾驶杆上施加50磅的力
D. 不可以
[单项选择]在地面如何人工打开反推包皮（）
A. 用液压车
B. 用手摇泵
C. 用电源
D. 用气源
[单项选择]机翼防冰活门在维修时可人工操作和锁定，如何人工锁定？（）
A. 拉出旋钮并逆时针旋转90度
B. 拉出旋钮并顺时针旋转90度
C. 拉出旋钮并逆时针旋转180度
D. 拉出旋钮并顺时针旋转180度
[单项选择]何时可使垂直导航脱开（）
A. 选择另一俯仰方式
B. 下滑道截获
C. 到达水平导航航路最后航路点
D. 以上均正确
[单项选择]发动机启动机脱开转速是（）
A. N155％
B. N255％
C. N170％
D. N270％
[单项选择]发动机的启动机脱开转速是（）
A. N2 46.33％
B. N1 46.33％
C. N2 55％
D. N1 55％
