更多"活塞连杆组件重量对曲轴臂距差的影响是（）"的相关试题:
[判断题]柴油机曲轴臂距差的测量数据除了可分析主轴承安装状态，同时也可作为活塞、气缸中心线校中的依据之一。
[判断题]GK1C机车同一台柴油机上的连杆组重量差不得超过0.3kg。
[单项选择]转弯控制连杆到选择活门之间的弹簧组件（）
A. 提供感觉力
B. 确保正压力
C. 允许过度修正
D. 吸收手轮的运动
[单项选择]Z12V190柴油机各缸活塞连杆组的重量差不应超过（）克。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 80
[单项选择]各作用力作用在曲柄连杆机构上，连杆不受到（）力的影响。
A. 拉伸
B. 压缩
C. 弯曲
D. 剪切
[填空题]连杆组由连杆体、连杆盖、（）和连杆螺栓等组成。
[单项选择]船舶营运条件下，日常测量曲轴臂距差差时，应先将曲柄销盘车至（）再安装拐档表进行测量。
A. 上止点前15°
B. 上止点后15°
C. 下止点前15°
D. 下止点后15°
[判断题]柴油机进排气门组件挺杆与推杆、凸轮轴、传动系统是连杆机构的主要零部件。
[单项选择]若测量曲轴臂距差Δ为负值，下述哪种说法不正确（）
A. 两曲柄臂为上叉口
B. 该档轴承较高
C. 轴线呈拱腰形
D. 轴线下塌挠曲
[单项选择]如果某缸曲轴的臂距差不符合要求，可采用的修正方法是（）
A. 磨削主轴颈
B. 调整主轴承下瓦厚度
C. 调整主轴承螺栓预紧力
D. 调整贯穿螺栓预紧力
[填空题]内燃机一般由机体组件，曲轴连杆机构（）机构、燃料燃烧和供给系统、润滑系统、冷却系统、启动系统和汽油机点火系统。
[判断题]在四连杆机构中，当传动连杆与主动连杆成一条直线时，我们称“从动连杆为死点位置”。
[判断题]当主机轴线低于艉轴轴线时，其主机飞轮端第一缸的臂距差为下叉口。
[判断题]当主机曲轴中心线低于艉轴轴线时，其主机飞轮端第一缸的臂距差为下叉口。
[单项选择]船舶主柴油机在修理后，曲柄销在上、下死点时，臂距差为正值，该曲柄轴线为（）。
A. L1＞L2呈拱腰形
B. L1＞L2呈塌腰形
C. L1≤L2呈拱腰形
D. L1≤L2呈塌腰形
[单项选择]测量臂距差用的拐挡表和千分表，在表面读数为正时，分别表示曲柄的变化（）。
A. 臂距减小/臂距增大
B. 臂距增大/臂距增大
C. 臂距增大/臂距减小
D. 臂距减小/臂距减小
