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[判断题]轿车上多设有回油管路，这种汽车汽油泵供油量较化油器的出油量大得多，多余燃油经回油管流回油管。
[单项选择]在油管中，只用在回油管和泄漏油管的是（）
A. 铜管
B. 钢管
C. 塑料管
D. 尼龙管
[单项选择]由于输油泵的供油量比喷油泵的出油量大3-4倍，大量多余的柴油经回油管流回（）或直接流回柴油箱。
A. 喷油泵进口
B. 喷油器入口
C. 输油泵入口
[单项选择]喷油器上的回油管，其作用是把喷油器的针阀与针阀体间隙中泄漏出来、多余的柴油导出，并使柴油通过回油管流回（）或燃油箱。
A. 柴油滤清器
B. 喷油器
C. 喷油泵
D. 输油泵
[单项选择]柴油机燃油系油路中，一般设置有两处回油路：一处是喷油器上的回油管，另一处是（）上的回油管。
A. 缸体
B. 低压油路
C. 喷油泵
D. 缸体
[单项选择]（）上的回油管，其作用是把喷油泵内压力过大的油导出使其流回输油泵或柴油滤清器、燃油箱。
A. 缸体
B. 低压油路
C. 喷油泵
D. 喷油器
[判断题]输油泵一般由输油泵体，喷油器，活塞，高压油管，回油管，油管接头等零部件组成。
[单项选择]燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部，吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口，回油管与吸油管平行装在吸油筒内，伸放油箱底部，回油管端部弯成丁形，回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一（），有利于吸油。
A. 剩余压力
B. 过剩压力
C. 喷流压力
D. 喷射压力
[单项选择]机车管路的防寒要求：机车底架下部各排水管、上水管、上油管、燃油吸回油管、总风缸管（第一风缸底架盖板面一段）及上部（）均应用毛毡和防寒布包扎。
A. 水管
B. 燃油管
C. 机油管
D. 暖气管
[单项选择]吸油管路上应有过滤器；回油管应插入油箱的油面（），以防飞溅形成泡沫和混入空气。
A. 以上
B. 以下
C. 任意位置
[简答题]管磨机润滑油站，回油管无油的原因是什么？
[单项选择]如果将喷油泵的回油管堵死，易导致（）部分漏油。
A. 喷油泵上体
B. 喷油器供油管路
C. 低压油路
D. 缸体
[单项选择]燃油系统调压阀的作用压力为（），其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力，以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。
A. 1OOkPa
B. 120kPa
C. 140kPa
[单项选择]在拆出喷油泵之前，必须断开（）至油箱的柴油进、回油管。
A. 调速器
B. 喷油泵
C. 喷油嘴
D. 输油泵
[单项选择]在PT燃油供给系统中，喷油器中剩余的柴油经回油管回到（）。
A. 柴油箱
B. 浮子油箱
C. PT泵
D. 滤油器
[单项选择]正常情况下，柴油机一个喷油器的回油管回出的燃油量每分钟不应超过（）毫升或不超（）滴。
A. 25ml，30滴
B. 25ml，45滴
C. 30ml，50滴
D. 30ml，45滴
[单项选择]有的制冷压缩机滑油分离器自动回油管上装有孔板其作用是（）。
A. 过滤杂质
B. 控制回油量
C. 减轻浮球控制针阀磨损
D. A+B+C
