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[简答题]金义东电客车采用最高运行速度（ ）km/h， （ ）供电的钢轮钢轨（ ）型车辆。
[简答题] 电客车在非ATO模式下的保持制动施加是由
系统控制的
[单选题]成都地铁电客车在ATB模式下，主手柄放在什么位置上（ ）。
A.牵引
B.惰性位
C.制动位
D.紧急制动位
[单选题]西安地铁电客车在车辆模式下保持制动缓解信号由谁发出（ ）。
A.制动系统
B.TCMS系统
C.牵引系统
D.信号系统
[判断题]客车在ATO、ATP+、ATP或RM模式下运行时紧急解锁手柄被拉下后，列车会产生快速制动，司机需报告行调并前往相应车门进行处理。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]西安地铁电客车在车辆模式下保持制动缓解信号由谁发出（ ）。
A.制动系统
B.TCMS系统
C.牵引系统
D.信号系统
[判断题]电客车推进运行救援时，在非限制人工驾驶模式下限速20 km/h。
A.正确
B.错误
[多选题]在（）驾驶模式下，各站的单个ESB被按下时，ESB有效封锁范围内行驶的客车会产生紧急制动，停站的客车禁止发车；ESB有效封锁范围外的客车将在区域外停车。
A.iATOM
B.iATPM+
C.ATB
D.NRM
[填空题]客车在（）、（）、（） 模式下运行时紧急解锁手柄被拉下后，信号系统会使列车会产生最大常用制动，司机需报告行调并停车后前往相应车门进行处理。
[单选题]成都地铁电客车在ATO/CBTC-AM模式下，主手柄放在什么位置上（ ）。
A.牵引
B.惰性位
C.制动位
D.紧急制动位
[判断题] ATO模式下,电客车的制动力由TCMS根据来自司控器或ATO的指令信号产生控制指令,通过MVB网络发送给制动系统(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题]客车在“ATO”自动驾驶模式下,司机工作状态应保持（ ）,坐姿端坐,左手置（ ）处,右手置于（ ）的操作台上,。
[判断题]( ) 客车在“ATO”自动驾驶模式下,司机工作状态应保持不间断瞭望,坐姿端坐,左手置鸣笛按钮处,右手置于主控手柄边的操作台上。
A.正确
B.错误
[单选题]()模式下ATS具备时刻表功能时，计划内的电客车到达转换轨时自动接收行车信息.
A.ITC
B.RM
C.CTC
D.NRM
