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[填空题]进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握( )、制动距离和减压量,应做到一次停妥。
[填空题]进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置( ),准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。
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[填空题]进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置( ),准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。
[填空题]进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置( ),准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。C28
[填空题]进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握( )、制动距离和减压量,应做到一次停妥。C28
[填空题]进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握()、制动距离和减压量,应做到一次停妥。
[填空题]进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置(),准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥
[填空题]进入停车线停车时,提前确认LK)J显示距离与地面信号位置( )C28
[填空题]进入停车线停车时,提前确认LK)J显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握( )C28
[填空题]运行途中,机车距地面信号机还有一段距离,但LKJ显示距离值提前显示为零。这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为()。
[单选题]进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与( )位置是否一致,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥,牵引列车时,不应使用单阀制动停车。
A. 机车信号
B. 出站信号机
C. 停车
D. 地面信号
[单选题]进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握制动时机、( ),应做到一次停妥,牵引列车时,不应使用单阀制动停车。
A.制动距离
B.制动距离和减压量
C.减压量
[简答题]进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握——————、制动距离和减压量,应做到一次停妥。制动时机C2