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[单选题]辙叉角的交点称辙叉( )尖端
A.实际
B.理论
C.测量
D.计算
[单选题]辙叉角的交点称辙叉（ ）。
A.理论尖端
B.有害空间
C.实际尖端
D.辙叉角
[填空题]从辙叉跟端到辙叉理论尖端的距离称辙叉( )。
[单选题]从辙叉咽喉到辙叉实际尖端间轨线中断的距离叫（）。
A.有害空间
B.查照间隔
C.护背距离
D.辙叉间隙
[判断题]辙叉心轨两作用边之间的夹角称辙叉角
A.正确
B.错误
[多选题]7#道岔辙叉角为（），9#道岔辙叉角为（）。
A.A|、9°27′44″
B.B、8°07′48″ ″
C.C、6°20′25″
D. D、4°45′49
[单选题]辙叉号数N等于辙叉角的（ ）值。
A.正弦
B.余弦
C.余切
D.正切
[单选题]拼装式辙叉心从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在的一段轨线中断的空隙叫( )
A.有害空间
B.查照间隔
C.辙叉间隙
D.护背距离
[判断题]叉心两个工作边的交点称为辙叉理论中心（理论尖端）。（）
A.正确
B.错误
[判断题]辙叉跟端心轨两作用边（工作边曲线时，为其切线）的交角称辙叉角。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设。
A.正确
B.错误
[简答题]固定型辙叉按构造形式分为钢轨组合式辙叉和辙叉。
[判断题]道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小，N值越大，侧向过岔速度越高。辙叉角α越大，N值越小，侧向过岔速度越低。
A.正确
B.错误
[判断题]辙叉号码N越大，辙叉角越小，侧向过岔允许速度越高。( )
A.正确
B.错误
