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[单选题]智能电源屏模块之间转换时，转换时间应不大于（ ）S。
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.25
[单选题]电源屏主副电源转换时，断电时间不得超过（ ）s。
A.0.15
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[单选题] 智能电源屏维修中应注意，在两路电源进行自动和手动转换时，检查25Hz电源和（）电源不间断供电的特性。
A.继电器
B.计数器
C.灯丝继电器
D.红灯变压器
[单选题]智能电源屏模块之间转换时间，转换时间应不大于( )。
A.(A)0.015s
B.(B)0.1s
C.(C)0.15s
D. (D)0.2s
[单选题]确定软件的模块划分及模块之间的关系是（）阶段的任务
A.需求分析
B.概要设计
C.详细设计
D.编码
[单选题] 模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用（ ），而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接。
A.全焊接
B.铆接
C.部分焊接
D.部分铆接
[单选题] 模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接，而各个模块之间的总成采用（ ）或其它机械连接。
A.全焊接
B.铆接
C.部分焊接
D.部分铆接
[单选题]模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接，而各个模块之间的总成采用（ ）或其它机械连接。
A.全焊接
B.铆接
C.部分焊接
D.部分铆接
[单选题]模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用（ ），而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接。
A.全焊接
B.铆接
C.部分焊接
D.部分铆接
[单选题]第 239 题, 本小题 1 分
智能变电站内任两台智能电子设备之间的数据传输路由不应超过(____)台交换机。
A. 1
B. 2
C. 4
D. 8
[填空题] 一般来说，模块之间的耦合程度低，则单个模块的内聚程度（ ）。
[单选题]HXN5型交流内燃机车EPCU共有（ ）个智能模块。
A.7个
B.6个
C.5个
D.4个
[单选题]在CCBII制动机系统的EPCU中，共有（ ）个智能模块。
A.3
B.5
C.7
D.8
[单选题]智能化信号电源屏具有智能化监控功能、能实时监测电源屏的各供电模块输出电压和电流及供电模块的（）
A.杂音
B.工作状态
C.绝缘
D.线间电容
[单选题]康达智能电源屏更换好主控制模块后，必须按压()按钮将辅助控制模块切换到主控制模块工作。
A.主控制模块电源开关
B.主控制模块“复位”
C.辅助控制模块电源开
D.辅助控制模块“复位”
[单选题]智能电源屏的直流模块：采用N+M并联均流()工作方式，正常工作时模块均分负载，当有模块出现故障时，自动退出工作，其余模块自动承担全部负载。
A.自动
B.半自动
C.脉冲
D.冗余
[单选题]（）是软件系统结构中各个模块之间相互联系紧密程度的一种度量
A.内聚性
B.耦合性
C.层次性
D.关联性
[判断题]1 密封包装的燃气用PE管件从生产到使用之间存放时间超过4年，必须重新抽样检验。
A.正确
B.错误
