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发布时间:2024-07-20 22:39:24

[多选题]动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷,其中静态载荷为垂直载荷,车端压缩载荷等;动态载荷为( )等载荷。
A.表面压强
B.车体载重
C.承受垂向振动
D.气密交变载荷

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[多选题]动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷,其中静态载荷为垂直载荷,车端压缩载荷等;动态载荷为“ ”等载荷。
A.表面压强
B.车体载重
C.承受垂向振动
D.气密交变载荷
[多选题]动车组车体结构受到的载荷分为两类其中垂直载荷、车端压缩载荷等为 载荷,垂向振动、气密交变载荷等“ ”载荷。
A.静态载荷
B.动态载荷
C.重载载荷
D.轻载载荷
[单选题]车体在承受 AW0-AW3 载荷的同时,沿车钩安装座纵向水平位置施加静态纵向压缩载荷 ( )kN 或静态纵向拉伸载荷 800kN,车体应力不超过设计许用应力;
A.850
B.1000
C.800
D.900
[单选题]《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)规定,作用在起重机上的载荷分为:常规载荷()特殊载荷及其他载荷。
A.风载荷
B.自重载荷
C.地震载荷
D.偶然载荷
[单选题]当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时,车体将受( )载荷。
A.扭转
B.侧向
C.水平
D.纵向
[单选题]高速动车组采用( )维持车体在不同静载荷下都保持一定的高度。
A.空气弹簧
B. 高度调整阀
C.垂向减振器
[单选题]车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分,主要传递( )载荷。
A.横向
B.纵向
C.垂向
[单选题]电力机车车体由于要承受各个方向载荷和冲击载荷,为确保整个机车运行的安全性和稳定性,应保证车体具有足够的( )。
A.强度和刚度
B.塑性和刚度
C.韧性和疲劳强度
D.塑性和韧性
[单选题]车体刚度能确保在各种载荷下车门运动不受阻,且车体结构的()不 会与转向架的振动频率产生共振。
A.振动频率
B.载荷
C.运动轨迹
[判断题]作用在平车上的垂向载荷和纵向载荷完全由底架的各梁承担,是典型的车体承载结构。
A.正确
B.错误
[单选题]应力是机械受到外载荷作用后,单位截面上的 。
A.拉力
B.内力
C.外力
D.力矩
[多选题]根据作用形式不同,载荷又可分为“ ”和扭转载荷等。
A.拉伸载荷
B.压缩载荷
C.弯曲载荷
D.剪切载荷

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