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[单项选择]
船舶柴油机故障诊断是在柴油机运行状态下或者不解体的情况下，对柴油机的运行状态作出判断，主要包括（），其作用是（）。
Ⅰ．发现故障；
Ⅱ．查找故障部位及原因；
Ⅲ．可实现趋势预报；
Ⅳ．减少船舶备件费用及维修费用；
Ⅴ．使柴油机始终在最佳状态下运行。
A. Ⅰ；Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅱ；Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅱ；Ⅲ～Ⅴ
D. Ⅱ；Ⅲ～Ⅴ
[单项选择]大多数柴油机船舶造水机以（）为热源工作
A. 主机活塞冷却水
B. 主机缸套冷却水
C. 废气锅炉产汽
D. 付机（发电机）冷却水
[单项选择]柴油机船舶废气锅炉的排烟温度不应（）。
A. 低于露点
B. 高于露点
C. 低于凝点
D. 高于凝点
[单项选择]直接传动的柴油机船舶，在港内微速航行受（）限制。
A. 主机最低转速
B. 主机最低稳定转速
C. 船舶用电
D. 动力装置燃烧性能
[单项选择]
船舶电站自动化的发电机组自动起动功能包括（）。
①原动机的预润滑；
②柴油机的暖机；
③柴油机的冷却；
④发电机主开关的自动合闸；
⑤故障报警；
⑥自动停车。
A. ①②④⑥
B. ②③⑤⑥
C. ①③⑤⑥
D. ②③④⑤
[单项选择]柴油机按进气状态分为（）柴油机。
A. 高速和低速
B. 水冷和风冷
C. 增压和非增压
D. 直接喷射和间接喷射
[单项选择]
20世纪70年代受两次能源危机的冲击，从节能角度出发柴油机船舶动力装置向（）发展。
Ⅰ．小缸径低速机；
Ⅱ．大功率中速机；
Ⅲ．超长冲程、大缸径低速机。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]
目前CCS实施的基于船舶状态监控系统的监督检验对象是（）。
Ⅰ．螺旋桨轴；
Ⅱ．柴油机；
Ⅲ．舵机；
Ⅳ．调距桨液压传动机构。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ
[单项选择]
研究柴油机特性的目的（）。
a．评价柴油机性能，为船舶选型配套提供依据；
b．评价柴油机工况，使其具有良好的经济性；
c．检测柴油机工作质量和技术状态；
d．分析影响特性的因素，找出改进途径。
A. a+d
B. a+b+c
C. a～d
D. c+d
[单项选择]判断柴油机技术状态的主要依据是（）
A. 最高爆压
B. 燃料燃烧完善程度
C. 各缸负荷均匀程度
D. B+C
[单项选择]为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行，柴油机的运行工况应限于（）。
A. 超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内
B. 全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内
C. 全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内
D. 限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内
[单项选择]
利用增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图讨论船舶倒车工况特性的假设条件是（）。
a．柴油机正、倒车工作范围相同；
b．船舶正倒车摩擦扭矩相同；
c．螺旋桨的正、倒车水动力特性相同；
d．船体的正、倒航阻力特性相同。
A. a+d
B. a+b+d
C. a+b+d
D. b+c+d
[单项选择]采用不可逆转柴油机，用倒车离合器实现船舶倒顺的主推进装置主要是（）柴油机。
A. 高速
B. 十字头式
C. 低速
D. 大型低速
[判断题]柴油机主机暖机工作包括冷却系统和滑油系统的预热。
[多项选择]电控柴油机进气控制主要包括：（）控制。
A. 空滤器
B. 进气节流
C. 进气涡流
D. 进气温度
E. 气门驱动
[单项选择]船舶柴油机燃油粘度控制系统是（）
A. 定值控制系统
B. 随动控动系统
C. 程序控制系统
D. 开环控制系统
