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[判断题]《普修规》复曲线轨距加宽递减应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A.正确
B.错误
[单选题]曲线轨距加宽递减率一般不得大于( )。
A.
0.5％
B.
1％
C.
1.5％
D.
2％
[单选题]曲线轨距加宽递减。在困难条件下,站线上的轨距加宽可按( )‰递减。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.1.9条)
A.2
B.3
C.4
D.5
[多选题]关于曲线轨距加宽递减的说法中正确的是（ ）。
A.在整个缓和曲线内递减。
B.复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
C.在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2‰递减。
D.两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。
[单选题](47613)曲线轨距加宽递减率一般不得大于（ ）。(1.0分)
A.0．5‰
B.1‰
C.1．5‰
D.2‰
[填空题]两曲线轨距加宽递减的终点，为避免直接连接形成_，应有直线段过渡。
[判断题]复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。( )
A.正确
B.错误
[填空题]两曲线轨距加宽递减的终点，为避免直接连接形成<--NRC-->，应有直线段过渡。
[判断题]复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大规矩加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A.正确
B.错误
[多选题]曲线轨距加宽在直线上递减时，递减率不得大于（ ）‰。特殊条件下轨距加宽允许按不大于（ ）‰递减设置
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
