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[单选题]凡需使用电客车调试、演练或配合作业的，申报计划前应征得（）的同意
A.调度票务部
B.车辆中心
C.乘务中心
D.站务中心
E.略
F.略
G.略
H.略
[判断题]凡需使用电客车调试、演练或配合作业的，申报计划前应征得车辆部的同意，若需司机配合，申报计划时需征得客运部同意。
A.正确
B.错误
[判断题]凡需使用电客车调试、演练或配合作业的，申报计划前应征得调度票务部的同意，若需司机配合，申报计划时需征得乘务中心同意。
A.正确
B.错误
[填空题]凡需使用电客车调试、演练或配合作业的，申报计划前应征得{|*|}的同意，若需司机配合，申报计划时需征得乘务中心同意。
[单选题]凡需使用市域动车组调试、演练或配合作业的，申报计划前应征得（）的同意。
A.行车设备部
B.调度部
C.安技部
D.温州中车
[简答题]凡需要使用电客车、工程车调试、演练或配合作业的，申报计划前应征得(车辆中心)同意。
[多选题]使用电客车、工程车或工程车司机配合，申报计划前应征得（）的同意。电客车司机配合作业时，申报计划前应征（）得同意。
A.乘务中心
B.车辆中心
C.供电中心
D.通号中心
[单选题]用于本身设备调试或配合其它专业设备调试作业的电客车叫做（）
A.备用车
B.列车
C.运用车
D.调试车
[判断题]电客车开箱检查、调试、救援演练属于车辆检修检修中心临时性生产任务。
A.正确
B.错误
[单选题]两个牵引不可用电客车限速（ ）km/h。
A.45
B.50
C.55
D.65
[多选题]电客车调试作业速度要求（ ）
A.电客车以 NRM 模式调试最高运行速度为 60km/h，雨天、雪天、雾天、
B.夜间的调试最高运行速度为 40km/h。进行高于 40km/h 的 NRM 模式调试时须安排在昼间进行。
C.电客车以 ATO/ATP 模式调试时，最高运行速度为 60km/h。
D.昼间正常情况下，电客车以 NRM 模式调试时，电客车到达“200 米”标时，如果速度未降至 30km/h，司机必须采取 100％的全制动停车。客车到达“100米”标时，如果速度未降至 20km/h，司机必须采取 100％的紧急制动停车。
[判断题]电客车调试中如需动火，则应到安全技术部办理《动火令》，无《动火令》不允许进行调试。调试负责人负责对车辆、设备等采取必要的防护措施。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在轨行区范围内，不动用电客车、工程车的作业属于（）
A.A2类
B.A3类
C.B2类
D.B3类
[多选题]车辆段电客车调试作业速度要求（ ）。
A.电客车以 NRM 模式调试最高运行速度为 60km/h，雨天、雪天、雾天
B.夜间的调试最高运行速度为 40km/h。进行高于 40km/h 的 NRM 模式调试时须安排在昼间进行
C.电客车以 ATO/ATP 模式调试时，最高运行速度为 60km/h
D.昼间正常情况下，电客车以 NRM 模式调试时，电客车到达“200 米”标时，如果速度未降至 30km/h，司机必须采取 100％的全制动停车。客车到达“100米”标时，如果速度未降至 20km/h，司机必须采取 100％的紧急制动停车
[填空题]电客车调试作业区域及其防护区域接触网必须带电；电客车、工程车防护区域接触网供电要求须在 接触网供电安排中体现。
[填空题]电客车调试作业区域及其防护区域接触网必须带电；电客车、工程车防护区域接触网供电要求须在接触网供电安排中体现。
