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[单项选择]车轮与钢轨顶面接触的外周面称为（）。
A. 踏面
B. 轮箍
C. 轮缘
D. 轮辋
[填空题]钢轨接触焊常见的缺陷有灰斑、冷焊和（）。
[判断题]钢轨头部两侧呈圆弧形，同时轮缘也有一定的曲线，轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下13毫米处，所以窄轨轨道在轨顶下15毫米处测量轨距。
[判断题]撒砂的目的是增加电机车车轮与钢轨之间的粘着系数。
[判断题]撒砂装置的作用是向车轮前的轨道上撒砂，增大车轮与钢轨之间的粘着系数，提高机车的牵引力（或制动力）和防止车轮打滑。撒砂装置对电机车的安全运行影响很大。
[单项选择]影响粘着系数的主要因素为：车轮、钢轨的表面状况以及车辆的（）。
A. 运行速度
B. 制动距离
C. 制动时间
[简答题]起重机小车车轮三点接触的危害和原因是什么？
[填空题]车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。
[单项选择]脱轨系指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面（包括脱轨后自行复轨）（）
A. 脱离钢轨轨面不包括自行复轨
B. 脱离钢轨轨面包括自行复轨
C. 进入错误的轨道线路
D. 越过显示停车的信号
[单项选择]通过增加车轮和钢轨之间的黏着系数来增加机车的牵引力和制动力的装置是（）。
A. 轮对
B. 制动装置
C. 撒砂装置
D. 齿轮传动装置
[单项选择]机车的撒砂系统是根据机车运行的需要，根据钢轨与车轮的表面状态，实施撒砂，来改变轮轨接触面的状态，提高粘着牵引力，在牵引工地下，正确动用撒砂，能有效的防止（）。
A. 车轮打滑
B. 车轮空转
C. 车辆滑行
D. 机车不能运行
[判断题]机车的撒砂系统是根据机车运行中钢轨与车轮的表面状态，实施撒砂，来改变轮轨接触面的状态，提高粘着牵引力，在牵引工地下，正确动用撒砂，能有效的防止车轮空转。
[判断题]起重机运行钢轨轨顶有平顶和凸顶两种，经验证明采用凸顶钢轨对车轮使用寿命。
[多项选择]《行车事故处理规则》中脱轨指（）的车轮落下钢轨轨面。
A. 列车
B. 机车
C. 车辆
D. 汽车
[单项选择]撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的（），从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。
A. 粘着系数
B. 摩擦力
C. 牵引力
[单项选择]车轮理论属于（）
A. 进化理论
B. 周期理论
C. 循环理论
D. 选择理论
