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[判断题]如果触发了惩罚制动同时空气制动没有施加，BCU将把列车管减压100 kPa左右；如果空气制动已经施加了，BCU将追加80kPa的列车管减压量。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机制动系统加电引起的惩罚制动是不可抑制的惩罚制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机制动系统失电引起的惩罚制动是不可抑制的惩罚制动。
A.正确
B.错误
[判断题]高原双源动力集中动车组电力动车组总风压力低于500kPa时，牵引封锁，常用全制动惩罚制动（停车状态除外）。
A.正确
B.错误
[单选题]160动车组动力车发生惩罚制动，动车组列车管减压（ ）kpa
A.150
B.160
C.170
D.180
[单选题]机车使用单独制动并且制动缸压力大于（ ） Kpa时，电制动不可用。
A.90
B.70
C.40
[单选题]惩罚制动后，当消除惩罚源后，需将大闸手柄置（ ）消除惩罚制动。
A.运转位
B.全制位
C.抑制位
D.紧急位
[判断题]25型客车单车制动感度试验时,当制动管压力达到600kPa,减压50 kPa前应起制动作用。( )
A.正确
B.错误
[判断题]25型客车单车制动感度试验时,当制动管压力达到600kPa,减压40 kPa前应起制动作用。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 25型客车制动感度试验时，当制动管压力达到600kPa，减压50 kPa前应起制动作用（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 25型客车制动感度试验时，当制动管压力达到600kPa，减压40 kPa前应起制动作用。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]当使用单独制动时，在动力车制动缸压力达到（）kPa时，动力制动将被封锁。
[判断题]CCBII抑制位是故障解除位,在有惩罚制动的时候,通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )当制动缸压力达到50~70 kPa时,切断制动管至制动缸的通路,停止局减作用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]NJ2型机车制动机加电惩罚制动是一种( )惩罚制动,一旦电子空气控制单元(EPCU)或集成处理器模块(IPM)加电即产生。
A.不可抑制
B.自动输出
C.失电复位
D.抑制位恢复
