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[单选题]#433.客车26型轴承组装时,轴承内圈与轴颈配合过盈量原型限度()。
A.0.037~0.070mm
B.0.043~0.075mm
C.0.043~0.093mm
D.0.035~0.075mm
[单选题]431.TBU1639605E型轴承组装时,轴承内圈与轴颈配合过盈量原型限度()。
A.0.037~0.070mm
B.0.043~0.075mm
C.0.043~0.093mm
D.0.035~0.075mm
[单选题]431.TBUl639605E型轴承组装时,轴承内圈与轴颈配合过盈量原型限度( )。
A.0.037—0.070mm
B.0.043—0.075mm
C.0.043~0.093mm
D.0.035—0.075mm
[单选题]434.26型轴承组装时,轴承内圈与轴颈配合过盈量检修限度( )。
A.0.037~0.070mm
B.0.043~0.075mm
C.0.043—0.093mm
D.0.035~0.075mm
[单选题]#434.客车26型轴承组装时,轴承内圈与轴颈配合过盈量检修限度()。
A.0.037~0.070mm
B.0.043~0.075mm
C.0.043~0.093mm
D.0.035~0.075mm
[单选题]432.TBU1639605E型轴承组装时,轴承内圈与轴颈配合过盈量检修限度()。
A.0.037~0.070mm
B.0.043~0.075mm
C.0.043~0.093mm
D.0.035~0.075mm
[单选题]432.TBUl639605E型轴承组装时,轴承内圈与轴颈配合过盈量检修限度( )。
A.0.037—0.070mm
B.0.043~0.075mm
C.0.043—0.093mm
D.0.035~0.075mm
[单选题]504.197726TN型滚动轴承内圈与轴颈配合过盈量一般检修限度为()
A.0.05-0.102mm
B.0.05-0.105 mm
C.0.078-0.085 mm
D.0.070-0.085 mm
[单选题]SKF197726型轴承内圈与轴颈配合过盈量为( )。
A.0.050~0.102
B.0.058~0.102
C.0.050~0.105
D.0.058~0.105
[单选题]㔱30B型轴承内圈与轴颈配合过盈量为( )。
A.0.050~0.102
B.0.051~0.101
C.0.050~0.105
D.0.058~0.105
[单选题]检修轮对24型轴承内圈与轴颈配合过盈量为( )mm。
A.0.025~0.035
B.0.025~0.075
C.0.035~0.075
D.0.035~0.085
[单选题]轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时,主要会使( )。
A.(A)轴承增大磨损
B.(B)轴颈压伤
C.(C)轴承内圈在运用中易发生裂断
D.(D)轴承组装困难
[单选题]㔢26X2-2RZ(TN)型轴承内圈与轴颈配合过盈量为( )。
A.0.050~0.102
B.0.058~0.102
C.0.050~0.105
D.0.058~0.105
[判断题]SKF197726轴承内圈、密封座与轴颈配合过盈量0.052~0.102mm。
A.正确
B.错误
[单选题]268.客车圆锥滚子轴承内圈与轴颈过盈量为( )。
A.0.043~0.093mm
B.0.005—0.090mm
C.0.009—0.131mm
D.0.010~0.131mm
[单选题]411.客车轮对同轴箱两套轴承内圈内径之差原型限度()。
A.≤0.01mm
B.≤0.02mm
C.≤0.015mm
D.≤0.03mm