[单选题]（）是指乘客到达换乘站下车后，根据换乘导向标志指引、经楼扶梯或垂直电梯到达站厅付费区，通过出站闸机进入非付费区或出站，到另一线路重新进入付费区或进站进行换乘。
A.A、付费区换乘
B.B、非付费区换乘

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[判断题]付费区换乘。乘客到达换乘站下车后，不需通过出站闸机，直接在付费区内根据换乘导向标志指引经楼扶梯或垂直电梯、换乘通道、平台到达另一站台层换乘候车。
A.正确
B.错误

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[判断题]( )站厅换乘是指乘客到达换乘站下车后，根据导向标识指引，通过楼梯、自动扶梯、无障碍电梯到达另一线路站台乘车。
A.正确
B.错误

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[单选题]（）是指乘客到达换乘站下车后，根据导向标识指引，通过楼梯、自动扶梯、无障碍电梯到到达另一线路站台的换乘方式。
A.A.同站换乘
B.B.垂直换乘
C.C.通道换乘
D.D.站厅换乘

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[单选题]换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流，线路客流量仍持续增大，换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积的（）以上，且短时间内无法缓解，换乘站向本线行调申请启动线控。
A.三分之一
B.二分之一
C.三分之二

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[单选题] 换乘站已启动通道卡控限制换乘客流，线路客流量仍持续增大，换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积（站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和）的以上，且短时间内无法缓解，由换乘站值班站长及时安排行车值班员向本线行调申请、行调向值班主任申请启动线控。
A.0.5
B.0.33333333333333
C.0.25
D.0.66666666666667

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[单选题]线控启动时机：换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流，线路客流量仍持续增大，换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积（站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和）的（）以上，且短时间内无法缓解，
A.1/2
B.2/3
C.1/3
D.3/4

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[判断题]非换乘站车站非付费区乘客数量达到有效容纳面积的2/3以上，启动三级控制。
A.正确
B.错误

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[判断题]非换乘站车站非付费区乘客数量达到有效容纳面积的2/3以上时可启动三级客流控制
A.正确
B.错误

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[判断题]非换乘站车站站厅付费区乘客数量达到有效容纳面积的2/3以上时可启动二级客流控制
A.正确
B.错误

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[判断题]便捷换乘广播为到达便捷换乘站前，提示持联程票旅客换乘服务的广播。
A.正确
B.错误

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[单选题]接续换乘站内换乘（出发车站和到达车站相同）时间不少于（）分钟
A.20
B.30
C.40
D.60