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[单项选择]为了克服相位差引起的下滑道弯曲，下滑的上天线和下天线安装时应：（）
A. 保持在同一轴线上
B. 上天线向跑道方向偏置，下天线离开跑道方向偏置
C. 下天线向跑道方向偏置，上天线离开跑道方向偏置
D. 上天线向上方偏置，下天线向下方向偏置
[单项选择]为克服相位差引起的下滑道弯曲，下滑台的上、下天线安装时应：（）
A. 上、下天线在一条直线上
B. 上天线向跑道方向偏移；下天线背离跑道方向偏移
C. 上天线背离跑道方向偏移
D. 下天线向跑道方向偏移
[单项选择]在下滑道扇区内，下滑信标机载接收机的指针偏离指示和飞机偏离下滑道的角度（）。
A. 成正比
B. 成反比
C. 相等
D. 无关
[单项选择]在双频捕获效应的下滑天线阵里，中天线馈送的是（）信号。
A. 余隙+CSB
B. CSB+SBO
C. SBO+余隙
D. CSB+余隙
[单项选择]航向道频率和下滑道频率的组合是（）
A. 固定成对的
B. 不成对的
C. 各自独立的
D. 随机的
[单项选择]下滑台天线前方保护区的草长高之后，会引起下滑角（）
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 不确定
[单项选择]下滑台天线前方保护区的草长高后，会引起下滑角：（）
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 无法确定
[单项选择]下滑台安装位置应该是（）。
A. 跑道末端300米
B. 跑道前端300米
C. 离跑道中心线120-180米的跑道边
D. 应远离跑道安装
[单项选择]如何抑制低于下滑道警告信息（）
A. 无法抑制
B. 不使用G/S信号
C. 按压低于下滑道灯
D. 按压PULLUP灯
[单项选择]GPWS的低于下滑道告警GS取消按钮位于:
A. PFD的上方
B. 中央仪表板上
C. 遮光板上
D. 顶板上
[单项选择]增加90音频调制度，下滑道会（）。
A. 不变
B. 弯曲
C. 降低
D. 升高
[填空题]航向、下滑信标天线系统驻波比小于等于（），指点标天线系统驻波比小于等于1.3。
[单项选择]在什么时候，下滑道接收即被启动并调谐（）
A. 飞机的无线电高度低于2500英尺
B. 在DFCS控制板上选择了进近方式
C. 在EFIS控制板上选择了VOR/ILS方式
D. 在VHFNAV控制盒上选择了航向信标频率
[单项选择]当飞机背航道着陆时，低于下滑道警告模式（）
A. 不工作
B. 反向180度
C. 仍正常工作
D. 给出背航道提示
[简答题]PAPI的颜色是如何指示飞机与下滑道的关系的？
[单项选择]对于内指点标的覆盖要求是在航道和下滑道上（）
A. 150加减50米
B. 300加减100米
C. 600加减200米
D. 100加减50米
[单项选择]下滑道弯曲在30米的高度上应小于（）米。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
[单项选择]当ILS1失效时，是否影响GPWS低于下滑道语音警告（）
A. 影响，受到抑制
B. 不影响，ILS2还可用
C. 不确定，如左座不是PF，不受影响
