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[判断题]列车运行图的编制应规定车辆的运行时间、行车间隔、折返时分等运营要素，以图形方式提供给运营和管理人员，部分信息可对公众发布。
A.正确
B.错误
[单选题]基于轨道电路的列车自动控制系统控制下，列车与先行列车之间的行车间隔与（ ）无关。
A.站台长度
B.闭塞分区长度
C.地面信号机之间的距离
D.以上均不是
[判断题]基于轨道电路的列车自动控制系统控制下，列车和先行列车之间的行车间隔都与闭塞分区的划分无关。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行图的编制应满足( )为导向。
A.运营需要
B.客流需求
C.车辆保养
D.安全需求
[填空题]车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上属于( )。
[单选题]列车运行图的编制应以满足（ ）需求为导向。
A.安全
B.消防
C.经济
D.客流
[判断题] 压道列车与后续客运列车行车间隔不少于一站两区间的间隔。
A.正确
B.错误
[单选题] 列车切除ATP运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少( )。
A. 一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题] 列车切除ATP运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为二站二区间,末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车切除ATP运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,末列载客列车之后开行的切除ATP
列车与前行列车行车防护间隔至少( )。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题]列车切除ATP运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为二站二区间,末列载客列车之后开行的切除ATP
列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。( )
A.正确
B.错误
[单选题] ( ) 列车切除ATP运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少( )。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题] ( ) 列车切除ATP运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为二站二区间,末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )列车切除ATP运行时,故障列车与前行列车行车间隔至少为二站二区间,末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。()
A.正确
B.错误
