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[单选题]受电弓升弓过程中操作升弓按钮（开关）后，“ ” 得电，压缩空气首先经空气滤清器进入到“ ”。
A.受电弓电磁阀、辅助节流阀
B.受电弓电磁阀、ADD阀
C.受电弓电磁阀、升弓节流阀
D.受电弓电磁阀、降弓节流阀
[判断题]CRH1A型动车组在正常运行过程中，IDU报个别主断不按指令闭合，此时升弓按钮闪烁，部分单元动力丢失。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组运行过程中手动操作升弓时速度应低于()km/h。只有升弓按钮闪烁时按下才有效。
A.80
B.120
C.160
D.200
[判断题]CRH1A动车组在正常运行过程中，若IDU报：网侧电压高于34KV或网侧电压不正常。车组全列LCB断开，升起的受电弓将自动降弓。
A.正确
B.错误
[填空题]重联过程中，移动的车组作为（ ），静止的车组作为（ ），被控车应施加停放制动。
[判断题]受电弓升弓过程：操作升弓按钮（开关）后，受电弓电磁阀得电，压缩空气经空气滤清器进入升弓节流阀，压缩空气缓慢进入减压阀，然后进入降弓节流阀，最后进入升弓气囊，使受电弓升起。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓升弓时，操作升弓按钮（开关）后，“ ”得电。
A.辅助电磁阀
B.减压阀
C.受电弓电磁阀
D.紧急电磁阀
[判断题]127-185车一个受电弓降下时，受电弓升弓按钮指示灯闪烁。
A.正确
B.错误
[判断题]127-185车一个受电弓降下时，受电弓降弓按钮指示灯闪烁。
A.正确
B.错误
[单选题]利用正常车组对故障车组充电时，机械师应按下正常车组C.K1柜内的.（ ）供电按钮向故障车组充电5~10min
A.12
B.13
C.14
D.15
[判断题]司机按下受电弓降弓按钮后应在不大于7s的时间内降弓完毕。( )
A.正确
B.错误
[填空题]重联过程中，移动的车组作为（），静止的车组作为（），被控车应施加停放制动。
[判断题]司机按下受电弓升弓按钮后应在不大于8s的时间内升弓完毕。( )
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓升弓过程：操作升弓按钮（开关）后，受电弓电磁阀得电，压缩空气经空气滤清器进入“ ”，压缩空气缓慢进入“ ”，然后进入“ ” ，最后进入“ ”，使受电弓升起。
A.升弓节流阀、减压阀、降弓节流阀、升弓气囊
B.升弓节流阀、降弓节流阀、升弓气囊、减压阀
C.降弓节流阀、升弓气囊、减压阀、升弓节流阀
D.降弓节流阀、减压阀、升弓节流阀、升弓气囊
