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[简答题]120 km/h~160 km/h以下区段受电弓动态包络线有何要求?
[单选题]160km/h以下曲线区段接触网的拉出值标准值为( )。
A.0～250mm
B.0～300mm
C. 0～350mm
D. 0～400mm
[单选题] 级：面向160km/h 以下的区段，在既有设备基础上强化改造。
A.CTCS4
B.CTCS1
C.CTCS2
D.CTCS3
[单选题]160km/h以下区段的线岔定位拉出值不大于（ ）。
A.400mm
B.450mm
C.475mm
D.500mm
[判断题]CTCS1级：面向160km/h 以下的区段，在既有设备基础上强化改造。
A.正确
B.错误
[单选题] 级：由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。面向160km/h 以下的区段，在既有设备基础上强化改造，达到机车信号主体化要求，增加点式设备，实现列车运行安全监控功能。
A.CTCS0
B.CTCS1
C.CTCS2
D.CTCS3
[简答题]普通线路预留轨缝的技术条件是什么(允许速度为160km/h以下的线路)？
[单选题]CTCS1级：由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。面向160km/h 以下的区段，在既有设备基础上强化改造，达到机车信号主体化要求，增加点式设备，实现列车 监控功能。
A.运行安全
B.设备安全
C.网络安全
D.控制安全
[判断题]本规则使用于1435mm标准轨距和线路允许速度160km/h以下铁路（仅运行动车组列车的铁路、重载铁路除外)。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓动态包络线应符合下列规定:160km/h以下区段,受电弓动态抬升量120mm,左右摆动量直线250mm,曲线300mm。( )(注明出处:《普速铁路接触网运行维修规则》第101条)
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路工务安全规则适用于 160km/h 及以上铁路和 160km/h 以下仅运行动车组列车的铁路。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]世界各国铁路对列车运行控制系统发展比较一致的认为在最高运营速度为160km/h以下的铁路采用 ( )；在最高运营速度提高到200km/h的提速线路 ( )是必须装备的安全设备；在高速铁路则必须安装 ( )
A.列车自动停车装置
B.列车自动控制系统
C.列车超速防护系统
D.有简单速度检查功能的列车自动停车装置
[判断题]高速铁路工务安全规则适用于160km/h及以上铁路和160km/h以下仅运行动车组列车的铁路。
A.正确
B.错误
[单选题] 直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:线路允许速度160km/h以上桥梁桥面应不小于( )m。(《技规》第40条)
A.2.45
B.3
C.3.25
D.6
[单选题]直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:线路允许速度160km/h以上桥梁桥面应不小于( )m。
A.2.45
B.3.00
C.3.25
D.3.50
[单选题]B-A-D-003 5 2 3
客车轴箱前盖凸缘高度尺寸目前有2种, 160km/h以下速度级轴箱前盖凸缘高度尺寸均为21mm, 160km /h及以上速度等级轴箱前盖凸缘高度尺寸均为(?)mm。
A.31
B.41
C.51
D.55
