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[单选题]引导航空器切入最后进近时,应当确保切入点距外指点标或最后进近定位点不少于( );除非气象条件适于作目视进近,而且航空器驾驶员有要求时,航空器高度不得低于精密进近的下滑道或公布的非精密进近程序的下降高度。( )(1分)
A.2海里
B. 2千米
C.4海里
D.4千米
[单选题]使用Ⅰ类盲降进近，PF最晚在（ ）断开自动驾驶接管操纵
A.200 ft
B.160 ft
C.决断高(度)
[单选题]在切入点距最后进近定位点小于( )或者双跑道同时进近时,该夹角不应大于20度。( )(1分)
A.2海里
B. 2公里
C.4海里
D.4公里
[单选题]如果在飞越最后进近定位点（FAF）或最后进近点（FAP）之后，报告的跑道视程（RVR）或能见度（VIS）减至规定的着陆最低标准以下，则 继续进近至决断高度/高（DA/DH）或者最低下降高度/高（MDA/MDH）。
A.不可以
B.可以
C.精密进近可以，非精密进近不可以
[单选题]【单选】使用VNAV的仪表进近---PF在最后进近定位点前约2海里，并且显示ALT HOLD或VNAV PTH或VNAV ALT后：
在MCP高度窗设置DA(H)或DDA(H)（向上取整）；
选择或核实VNAV ；
按需选择高度干预；
核实______生效。
A.VNAV ALT
B.V/S
C.VNAV PTH
D.VNAV SPD
[单选题]【单选】使用VNAV的仪表进近：在最后进近定位点，核实穿越高度，交叉检查高度表，核实误差在______英尺内。
A.50
B.75
C.100
D.150
[单选题]最大风速建立管理速度引导和自动推力的III类盲降，自动进近。取证的FMGS限制值是：
A.顶风30kt，顺风10kt，侧风20kt
B.顶风40kt，顺风10kt，侧风15k
C.顶风20kt，顺风10kt，侧风20kt
[单选题]【单选】着陆程序-使用VNAV的仪表进近：在最后进近定位点之前约2海里时，PM喊话“______”。
A.接近下滑道
B.接近下滑
C.接近下滑轨迹
D.下滑轨迹将要截获
[单选题]在ILS CAT3 SINGLE(III类盲降单通道)进近时，一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效，引起着陆能力降级必须复飞：
A.正确
B.错误
[单选题]有到WJ机场降落的运输机、直升机飞行时,移交点 为向北起落航线五边最后进近定位点,移交高度( )。( )(1分)
A.双流机场修正海压 1200 米
B.双流机场修正海压 1500 米
C.双流机场修正海压 1800 米
D.双流机场修正海压 2100 米
[单选题]【单选】VNAV 仅可用于导航数据库具有下列特性之一的仪表进近：
对于最后进近航段，在 LEGS 页面有下滑（GP）角度且与航图一致；
__________________。
A.在该跑道的进近终点有一个 RWxx 航路点
B.在该跑道的进近终点之前有一个复飞航路点（例如，MXxx）
C.导航数据库中具有与航图一致的复飞程序
D.A和B
[单选题]【单选】使用VNAV的仪表进近：在最终进近航段建立合适的目视参考，断开自动驾驶飞行时，需不需要循环指引？
A.如果指引无法提供正确的轨迹引导，可按需循环指引
B.任何时候都不需要循环指引
[单选题]【单选】着陆过程中，过外指/最后进近定位点，PM：“______”；PF：“______”。
A.OM/FAP高度XX；证实
B.OM/FAP高度XX；检查
C.高度XX；证实
D.高度XX；检查
[单选题]公司要求NDB/DME进近时，对于公布了FAF点的进近跑道，必须在FAF点前，建立好稳定的形态，这个说法是否正确？
A.正确.
B.错误.
[单选题]阜阳机场施工期间，03号跑道盲降是否工作？
A.正确
B.错误
[单选题]徐州机场09/27号跑道均装有一类盲降设备
A.正确.
B.错误.
