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[单选题]以下改装、改建不属于船舶重大改装情形的是:( )
A.- 船舶主尺度
B.-乘客居住处所
C.- 更换船舶防火分隔材料
D.-增加船舶承载能力
[多选题]船舶重大改装的特征类别包括____
A.船舶主尺度
B.乘客居住处所
C.船舶分舱水平
D.船舶承载能力
[多选题]下列有关船舶重大改装检验和试验内容描述正确的有:( )
A. 船舶重大改装检验应符合批准的图纸;
B. 船舶重大改装部分及其相关部分的检验原则上应该按照船舶建造检验和试验的规定进行同时不需考虑与重大改装检验同时进行的其它检验如换证检验和中间检验等要求;
C. 船型和决定法规应用的船舶要素改变的重大改装船舶应进行初次检验;
D. 重大改装船舶一般应进行倾斜试验;
[多选题]满足下列哪些条件经重大改装的船舶应进行航行试验:( )
A. 改变主推进系统;
B. 改变舵系;
C. 改变船舶主尺度及型线;
D. 改变吃水;
[多选题]满足下列()条件之一经重大改装的船舶应进行航行试验:( )
A.改变主推进系统。
B.改变舵系。
C.改变船舶分舱水平。
D.改变吃水。
[单选题]某船计划安排船舶进厂改装,在船舶检验机构提交改装申请前,向验船师了解其改装是否应重新进行吨位丈量。以下哪种改装,应重新进行吨位丈量?
A.增设固定灭火系统;
B.增加上层建筑;
C.增加救生艇架和救生艇;
D.增设主机舱内油渣柜。
[判断题]根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2016年修改通报),船舶因改装或修理使稳性变化时,应按要求核算其稳性,对营运中船舶的稳性发生怀疑时,应校核其稳性。当采用永久性压载方式满足稳性要求时,应采取有效措施以保证该压载方式的可靠性,该方式须征得船舶所有人的同意,并经船舶检验机构批准。永久性压载应尽可能使用固体压载物,如需采用永久性水压载时,应经船舶检验机构批准。( )
A.正确
B.错误
[判断题]根据《船舶检验管理规定》,海事管理机构发现涉及船舶检验重大质量问题,应当通报相关船舶检验机构,相关船舶检验机构应当对检验质量问题进行分析整改,并将整改情况通报海事管理机构。( )
A.正确
B.错误
[单选题]液货船:系指建造成或改装成适合于载运散装____液体货物的船舶。( )
A..易爆
B..易燃
C..易反应
D..以上都正确
[判断题]《海上风电场工程设计概算编制规定及费用标准》中大型船舶进出场指施工船舶艘班费定额中A类船舶的进出场。( )
A.正确
B.错误
[判断题]国际航行船舶是指进出中国口岸的外国籍船舶。
A.正确
B.错误
[单选题]重大火灾是指?
A.重大火灾是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接财产损失的火灾。
B.重大火灾是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接财产损失的火灾。
C.重大火灾是指造成30人以上50人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者3000万元以上5000万元以下直接财产损失的火灾。
D.重大火灾是指造成10人以上30人以下死亡，或者30人以上50人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接财产损失的火灾。
[单选题]ISM规则所指的“公司”系指船舶所有人,或已承担船舶所有人的船舶营运责任并在承担此种责任时同意承担ISM规则规定的所有责任和义务的任何组织和法人,如( )。( )
A.光船承租人或船舶经营人
B.船舶管理人或船舶承租人
C.船舶管理人或光船承租人
D.船舶经营人或船舶承租人
[单选题]特别重大火灾是指?
A.特别重大火灾是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接财产损失的火灾。
B.特别重大火灾是指造成40人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接财产损失的火灾。
C.特别重大火灾是指造成50人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接财产损失的火灾。
D.特别重大火灾是指造成20人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接财产损失的火灾。
[简答题]根据《国家电网公司输变电工程 设计变更与现场签证管理办法》的规定,重大签证
是指什么?
