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[单选题]起落架放下且襟翼不在着陆形态,或起落架收起且襟翼在着陆形态，可能产生的音响警告是：
A. “太低—地形”
B. “太低—起落架”或“太低—襟翼”
C. 以上都对
[单选题]当襟翼不在着陆形态且飞机不在下滑道上，接地速率过大时，出现的语音警告是：
A. “TOO LOW FLAPS”
B. “DONT SINK”
C. “TERRAIN”“PULL UP”
[单选题]当起落架和襟翼在着陆形态，接地速率过大时，出现的语音警告是：
A. “TERRAIN”
B. “DONT SINK”
C. “PULL UP”
[单选题]【单选题】襟翼用于增加起飞着陆阶段的()
A.拉力
B.升力
C.推力
[填空题]航空器分类根据民航局规定按照飞机审定的最大着陆重量在着陆形态下失速速度的（ ）倍确定.
[单选题]飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度,是因为 （ ）
A.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加
B.后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加
C.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
[单选题]飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是 （ ）
A.提高飞机的操纵灵敏性
B.增加飞机的稳定性
C.增加飞机的升力
[单选题]飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度是因为[1 分]
A.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加
B.后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加
C.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
[单选题] 飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是[1分]
A.提高飞机的操纵灵敏性
B.增加飞机的稳定性
C.增加飞机的升力
[单选题] FADEC有三种慢车方式,在空中选择襟翼伸出时（襟翼手柄不在零位）,FADEC使用以下哪种慢车控制方式？
A. 调制慢车
B. 进近慢车
C. 反推慢车
[单选题]当襟翼不在0位时，“FLAP LVR NOT ZERO”主警告将在飞机高度高于多少英尺时响起？
A.20000
B.22000
C.25000
[单选题]C有三种慢车方式,在空中选择襟翼伸出时（襟翼手柄不在零位）,FADEC使用以下哪种慢车控制方式？
A. 调制慢车
B. 进近慢车
C. 反推慢车
[单选题]无人机飞行时收起襟翼,会使飞机 （ ）
A.飞行速度减小
B.飞行速度増大
C.飞行速度无明显变化
