更多"[单选题]关于辅助逆变器说法错误的是 （ ）"的相关试题:
[多选题]关于辅助逆变器参数，说法正确的是（ ）。
A.输入电压范围为DC1000V-DC1800V。
B.噪声要求≤70dB(A) (测量距离: 离装置外壳表面1m处)。
C.容量为240kVA。
D.控制电源额定电压为AC380V
[单选题]关于牵引逆变器的检查方法说法错误的是（ ）。
A.在确保高压电源和低压控制电源已经闭合的情况下，并且支撑电容电压经验证已经达到安全电压以下，才能执行检查牵引逆变器。
B.接通高压电源和低压控制电源之前，检查传动控制单元运行自检是否正常，检查变流器模块是否正常。
C.在高速断路器HB闭合后，检查牵引逆变箱的输入电压是否正常
D.方向手柄打向前位后，检查充电接触器（KM2）是否闭合正常。
[多选题]关于辅助逆变器中功率模块说法不正确的是（ ）
A.功率模块中共有6个IGBT
B.每个IGBT都并联了一个反向的二级管进行续流
C.每个IGBT都并联了一个电容进行保护
D.每两个IGBT串联，并形成三组并联的逆变电路
E.每个时刻对应有两个IGBT处于导通状态
[单选题].关于交—直—交电压源型逆变器和电流源型逆变器，下列说法中不正确的是 。
A.电压源型和电流源型逆变器，在主电路上只是滤波环节不同
B.电流源型逆变器适用于需要回馈制动和经常进行正、反转控制的生产机械
C.电流源型变频调速系统动态响应较慢，而电压源型变频调速系统动态响应较快
D.电压源型逆变器输出的电压波形为方波，电流源型逆变器输出的电流波形为方波
[判断题]Tc车配备一个辅助逆变器箱，每个辅助逆变器箱内配备2台辅助逆变器，整列车有4台辅助逆变器负责供电。( ）
A.正确
B.错误
[判断题]不论是牵引逆变器还是辅助逆变器，均能够通过HMI屏的提示其工作状态
A.正确
B.错误
[单选题]两个辅助逆变器严重故障处理错误的（ ）
A.A、运行至终点站，按压“主辅复位”按钮5秒，按压“HSCB合”后动车，如一个或两个辅助逆变器恢复正常，维进行运营，否则退出服务
B.B、无效，分合一次占有端辅助逆变器空开，如占有端辅助逆变器恢复正常，维持运行到终点站退出服务否则，本站清客退出服务
C.C、如无法动车，合紧急牵引（=22-S08），清客退出服务
D.D、若仍无效，申请启动车辆应急运行模式动车，仍不能动车，则请求救援（如列车停在站台，清客后，根据现场处理情况决定是否重启列车，无效则请求救援）。
[判断题]辅助逆变器是辅助电气系统构成设备之一。
A.正确
B.错误
[判断题]不论是牵引逆变器还是辅助逆变器，警告故障一般都是由过、欠压和过、欠流引起的
A.正确
B.错误
[判断题]不论是牵引逆变器还是辅助逆变器，其控制和故障诊断均由DCU通过列车MVB网络与VCM及HMI交换数据。
A.正确
B.错误
[判断题]不论是牵引逆变器还是辅助逆变器，严重（显红）故障一般都是控制系统或电路故障引起的
A.正确
B.错误
[填空题]不论是牵引逆变器还是辅助逆变器，其控制和故障诊断均由DCU通过列车【】网络与VCM及HMI交换数据。
[填空题]不论是牵引逆变器还是辅助逆变器，其控制和故障诊断均由【】通过列车MVB网络与VCM及HMI交换数据。
[判断题]在辅助逆变器、牵引逆变器故障时操作，可通过操作主逆辅逆故障恢复对辅助逆变器、牵引逆变器进行复位
A.正确
B.错误
[单选题]一个辅助逆变器、辅助变流器故障、SIV中级故障或严重故障，列车（）
A.当前站退出服务
B.终点站退出服务
C.继续运营
D.重启列车
