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[单选题]【单选题】某加氢装置塔底液位在运行过程中突然大幅减少,班组员工在分析查找原因过程中发现中控室监控画面上火光,知道是塔底泵密封泄漏着火。装置员工试图关闭泵的进出口阀门,但无法靠近开关,只能通过电气停泵,后经消防人员抢险救援才扑灭了火灾。这起事故原因分析不正确的是（）。
A.机泵密封失效是事故发生的直接原因
B.机械密封失效而导致火灾表明装置工艺操作人员技术素质差
C.进出口气动阀开关头子离泵位置过近是事故无法尽快处理的原因之一
[单选题]【单选题】加氢装置在升温过程中，应遵循的原则是（）。
A.先升温，后提量
B.先提量，后升温
C.同时进行
[单选题]【判断题】加氢装置开工过程中，加热炉烘炉和反应系统干燥可同时进行。
A.正确
B.错误
[单选题]【单选题】加氢装置在升温过程中，当设备温度达到
时，需进行热紧。
A.150℃左右
B.200℃左右
C.250℃左右
[单选题]【判断题】加氢装置在停工降温过程中,为防止羰基镍的生成,一定要控制好新氢中的一氧化碳含量。
A.正确
B.错误
[单选题]【单选题】加氢装置停工过程中，为防止发生恶臭污染大气，需进行重点除臭的部位是（）。
A.反应系统
B.脱硫系统
C.分馏系统
[单选题]【单选题】某加氢装置在催化剂硫化过程中,反应器入口温度为180℃时开始注入DMDS温升不明显,连续注了将近1h才出现明显温升,到注硫2h发生飞温,装置紧急停止注硫并用大量冷氢才克制住温度的飞升。飞温的原因分析不正确的是（）。
A.起始注硫温度低
B.起始注硫量过大
C.床层热电偶分布不合理
[单选题]【单选题】加氢装置顶回流泵检修完毕试泵过程中,发现电机已经启动就是不上量,其原因分析不正确的是（）。
A.泵过滤器堵
B.冷却水量没开足
C.马达反转
[单选题]【判断题】因为加氢反应过程中需要注水,所以催化剂在装填前的储存过程中,可以不采取防水措施。
A.正确
B.错误
[单选题]【判断题】某加氢装置在事故处理过程中发生高压换热器法兰泄露可能是由于升降温速度过快,引起换热器法兰热胀冷缩。
A.正确
B.错误
[单选题]【单选题】某加氢装置催化剂更换后开车不久就发现床层存在偏流现象,在下次检修过程中发现存在沟流的地方有被烤糊的灯头和电线,针对这个现象分析正确的是（）。
A.这完全是装填工人责任心不强,跟装置人员无关
B.装置人员在催化剂装填期间管理检查不到位
C.催化剂装填过程没有按照操作规定,野蛮施工
[单选题]【判断题】某加氢装置在检修完毕开工过程中发现高压换热器壳层不锈钢管线开裂,原因可能是检修过程中对奥氏体不锈钢的保护措施做的不到位,造成连多硫酸腐蚀。
A.正确
B.错误
[单选题]【判断题】加氢装置的急冷氢是控制加氢反应器床层温度的重要手段。
A.正确
B.错误
[单选题]【单选题】某新建加氢装置突然发生供电全部中断,装置所有机泵停运,由于新建装置应急预案还没有制订完毕,操作人员处理过程慌乱不堪,还险些发生反应进料泵处高压串低压事故。关于这起事故的应对措施不正确的是（）。
A.装置开车前完善应急预案
B.装置开车前应对操作人员进行各种事故预演
C.供电中断为公用系统故障,车间无权督促其进行整改
[多选题]多年的实践证明，加氢裂化装置在( )过程中较易发生各类事故。
A.停工
B.检修
C.气密
D.开工
[单选题]【判断题】加氢装置停工，应将装置内的存油退出并吹扫干净。
A.正确
B.错误
[单选题]【判断题】加氢装置对新氢中的氯离子无要求,不会影响加氢操作,不需控制。
A.正确
B.错误
[单选题]【单选题】加氢装置积垢篮置于（）。
A.每个催化剂床层的顶部
B.反应器催化剂床层的顶部
C.每个催化剂床层的底部
