更多"[单选题]在车轮定位要素的调整过程中,应最后调整( )"的相关试题:
[单选题]对通过“审批要素调整”操作不能实现的贷款要素调整，先由有权审批人签批贷款流程，后由开户行通过（）操作进行调整。
A.数据变更
B.贷款要素变更
C.项目要素变更
D.基础要素变更
[单选题]前轮定位要素中,( )是使转向操纵轻便的最主要要素。
A.前轮前束
B.主销内倾
C.主销后倾
D.前轮外倾
[多选题]贷款审查人、签批人可通过“签批要素调整”功能调整（）贷款要素。
A.贷款额度
B.贷款方式
C.贷款期限
D.贷款种类
[判断题]几何尺寸参数提供的信息量有限，却能直接表明诊断对象的具体状态，如间隙自由行程、车轮定位参数等。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CW-200K型转向架组装要求：调整统一轮对上两车轮外侧面分别与构架上定位块的间隙差不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[判断题]软定位器的定位拉线调整端在定位器侧，固定端在腕臂侧。
A.正确
B.错误
[判断题]举升起车辆调整车轮外倾角时,外倾角的变化会很大,尽量使用定位程序里的举升记忆功能,否则很难一次调整到位。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CW-200K型转向架组装要求：调整同一轮对上两车轮外侧面分别与构架上定位块的间隙差不大于( )。
A.1 mm
B.2 mm
C.3 mm
D.4 mm
[单选题]进行前轮定位要素检测的举升机平台,前部左右水平度差距较大,容易导致( )。
A.前轮单轮前束测量误差显著增大
B.前轮后倾角测量误差显著增大
C.前轮外倾角测量误差显著增大
D.前轮单轮前束测量误差显著减小
[单选题]脱轨车轮不在一条直线上，在起复机车或车辆时，个别车轮不能复轨，可用（ ）来调整车轮位置进行复轨。
A.逼轨器
B.护轮轨
C.顶轮器
[判断题]软定位器的定位拉线调整端在腕臂侧，固定端可以在定位器侧。（ ）（职工）（应知应会-铁总运[2017]9号，第一百三十五条）
A.正确
B.错误
[判断题]软定位器的定位拉线调整端在腕臂侧,固定端在定位器侧。( )(应知应会-铁总运[2017]9号,第一百三十五条)(网工)
A.正确
B.错误
