题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-13 01:11:23

[单选题]上升/下降过程中高度到达FCU预选值之前什么范围时,高度窗为黄色脉动:
A.800--200ft
B.700--150ft
C.750—250ft

更多"[单选题]上升/下降过程中高度到达FCU预选值之前什么范围时,高度窗为"的相关试题:

[单选题](id4240)开放爬升的过程中,将FCU高度窗的高度迅速调小至低于飞机已通过的高度:
A.OPENCLB方式保持不变
B.OPENCLB方式转换成OPENDES方式
C.OPENCLB方式转换成ALT*方式
D.OPENCLB方式转换成V/S方式
[单选题]飞机爬升过程中按下FCU上的EXP按钮,飞机将会减速到多少以增加上升率?
A. 250海里/小时
B. 颠簸速度
C. 绿点速度
[单选题]下降在到达( )高度时着陆灯光打开
A.10000
B.15000
C.20000
[多选题]近期某航班,飞机由巡航高度下降时,客舱高度异常上升,超过正常座舱高度。空客公司对此反馈为增压系统逻辑特性所致。为避免增压系统进行错误,计算导致潜在的客舱高度过高风险,应完成或注意以下哪些事项?
A.机组在地面进行驾驶舱准备时,必须在MCDU 性能-进近页面输入目的地机场修正海压(QNH)值,如目的地机场的修正海压(QNH)值无法获得,则应输入 1013 百帕。
B.进近准备时,按照最新的ATIS在MCDU 性能-进近页面准确地输入目的地机场修正海压(QNH)值。
C.机组应全程监控增压系统的工作状况,若出现相关咨询信息或增压异常,需及时按照QRH-ABN-ECAM咨询条件,进行处置。
D.若运行中出现异常情况,及时通报AOC
[单选题]飞机下降高度,CPC进入下降模式,CPC会控制座舱高度为着陆机场的气压高度。着陆机场气压高度=着陆机场标高+压力高度修正值((1013-CPC获取的气压基准)*28ft))。上述描述是否正确?( )
A.正确.
B.错误.
[单选题]航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场,应当 规定的航线和高度上升或下降 ( )
A.按照该机场使用细则
B.公布的进离场程序
C.按照该机场使用细则或者进离场程序
[判断题]一般而言,利率下降,证券价格下降;利率上升,证券价格上升
A.正确
B.错误
[判断题]抢险救援消防车使用主灯照明,升降杆下降后,如再上升,一定要下降至终点后再上升,不可在下降的中途立即进行上升转换操作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]一般锚柱处接触线(补偿)坠坨允许上升最大高度为(接触线高度6m时)4.5m。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 一般锚柱处接触线(补偿)坠砣允许上升最大高度为(接触线高度6m时)4.5m。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]在规定过渡高度和过渡高度层的机场。航空器起飞后,上升到过渡高度时,应当将航空器上气压高度表的气压刻度调( )对正固定指标。
A.标准海平面气压(QNE)1013.2百帕
B.场面气压(QFE)
C.修正海平面气压(QNH)
D.假定零点高度
[单选题]相对于冷床厚面,冷床动梁最低下降高度( )
A.-40mm
B.-20mm
C.-10mm
D.0mm

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码