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[单选题]普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:对负线漏电且试灯暗的必须合负载开关判明真正漏电( )和处所。
A.电压
B.电流
C.电感
D.极性
[单选题]普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一：母车漏电单独使用；子车漏电与相邻母车连接用电，应与列车( )使用。
A.并联
B.串联
C.混联
D.分开
[单选题]普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:对列车( )处漏电故障必须查明(自动亮灯,易引起火灾)。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题] 普通客车配线运行途中发现车体漏电的原因分析：（1）导线绝缘层磨破。（2）导线( )。（3）导线折损碰车体。
A.干燥
B.受潮
C.过长
D.过短
[单选题]普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:列车( )摘开电力连接器,分段再分段测试,直至查出漏电故障车。
A.前部
B.中部
C.后部
D.全部
[判断题]普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法首先应从列车中部摘开电力连接器，分段再分段测试，直至查出漏电故障车。（）
A.正确
B.错误
[判断题]应急电源输出线“+”、“-”对车体无漏电，漏电电流值不得超过20mA。
A.正确
B.错误
[判断题]二级普通消防站的漏电探测仪应配备2个
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障.车体下沉(倾斜).车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由( )负责检查处理。
A.机车乘务员
B.车辆乘务员
C.车站(助理)值班员
[判断题]列车(动车组列车除外)运行途中，发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。
A.正确
B.错误
[单选题] 若发现设备漏电，( )是错误的。
A.断开电源
B.直接连接接地线
C.报告专业人员维修
D.设置警戒区
