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[单选题]高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排（）天窗。
A.维修
B.施工
C.垂直
D.临时
[单选题]高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于（ ）对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。
A.8
B.10
C.12
D.14
[单选题]普速铁路Ⅱ级施工：1.()；2.繁忙干线和干线其他换梁施工。
3.繁忙干线和干线封锁2小时及以内的大型上跨铁路结构物施工。
4.中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
A.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局集团公司行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。
B.繁忙干线封锁正线3小时以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上、干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工（大型养路机械作业、道床清筛、处理路基基床、成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外）。
C.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。
D.不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。
[单选题]普速铁路Ⅰ级施工：1.（）；2.繁忙干线和干线大型换梁施工。
3.繁忙干线和干线封锁2小时以上的大型上跨铁路结构物施工。
4.中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
A.繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。
B.繁忙干线封锁正线3小时以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上、干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工（大型养路机械作业、道床清筛、处理路基基床、成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外）。
C.繁忙干线和干线其他换梁施工。
D.中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
[单选题]普速铁路分为繁忙干线、干线和（）线路
A.其他
B.专用线
C.段管线
D.营业线
[简答题]集团公司管内繁忙干线和干线是如何划分的？
[判断题]繁忙干线和干线其他换梁属于ℓℓ级施工
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪些情况属于不繁忙干线？
A.A 京哈(不含沈山线)线
B.B 京沪线
C.C 陇海线
D.D 兰新线
[判断题]繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工属于Ⅱ级施工。
A.正确
B.错误
[多选题]以下()铁路属于繁忙干线?
A.京哈
B.成昆
C.京广
D.京九
E.陇海
[判断题]铁路营业线施工按高速铁路和普速铁路进行管理。 普速铁路分为繁忙干线、干线和支线。
A.正确
B.错误
[简答题]普速铁路分为繁忙干线、干线和其他线路。集团公司管内兰青线、青藏线属于什么线？
[单选题]繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于( )级施工。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
[单选题]繁忙干线和干线封锁（）以内的大型上跨铁路结构物施工是Ⅱ级施工的内容。
A.2h
B.3h
C.4h
D.6h
[单选题]连接繁忙干线的联络线属于( )。
A.支线
B.繁忙干线
C.其他线路
D.繁忙干线单线
[判断题] 繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工。
A.正确
B.错误
[单选题]繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于( )营业线施工。
A.I级
B.II级
C.III级
D.IV级
