更多"[判断题]在激活司机室，无制动命令的前提下，远程缓解按钮2只能缓解故障"的相关试题:
[判断题]当列车处于非联挂状态时，在无制动命令的前提下，远程缓解1将缓解整列车的空气制动( )
A.正确
B.错误
[简答题]说明远程缓解实施的过程，及远程缓解按钮使用条件？
[判断题]电客车的远程缓解按钮RRPB1在牵引命令为高电平且无制动命令的条件下才有效
A.正确
B.错误
[判断题]电客车的远程缓解按钮RRPB2在牵引命令为低电平且无制动命令的条件下才有效
A.正确
B.错误
[判断题]电客车的TCMS对远程缓解按钮RRPB2及远程缓解列车线状态进行监控。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车的TCMS对远程缓解按钮RRPB1及远程缓解列车线状态进行监控。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]在接到行车组织命令时，救援列车应距被救援车( )外停车，以( )速度接近故障车( )处一度停车，听候救援负责人（被救援列车司机）的指挥连挂，电客车连挂时不能使用车载信号系统。
A.10m5km/h3m
B.15m5km/h3m
C.20m10km/h3m
D.15m15km/h5m
[判断题]远程缓解可以缓解紧急制动和停放制动。
A.正确
B.错误
[多选题]远程缓解不能缓解的是（）。
A.常用制动
B.快速制动
C.紧急制动
D.停放制动
[判断题]电客车的远程缓解能缓解紧急制动和停放制动。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车的远程缓解不能缓解紧急制动和停放制动。
A.正确
B.错误
[多选题]行调决定救援后，向有关车站、司机发布开行救援列车的命令。故障列车在区间时，原则上不封锁区间线路，但有下列（ ） 情况时须封锁区间线路。
A. 使用工程车救援
B.救援电客车车载ATP故障
C.故障列车所在区间轨旁ATP故障
D.故障电客车车载ATP故障
E.车门故障
