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[单选题] 自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应使用（）闭塞法。
A.自动
B.半自动
C.电话
[判断题] 自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应使用半自动闭塞法。
A.正确
B.错误
[单选题]《普非》规定：自动闭塞区间，只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时，行车凭证为（ ）。
A.出站信号机显示的进行信号
B.调度命令
C.绿色许可证
D.路票
[单选题]自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（ ）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。停车等候（ ），该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（ ），运行到（ ）（进站信号机），按其显示的要求运行。在停车等候同时，必须与（ ）、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。(技规)
A.包括显示不明或灯光熄灭，2 min，20 km/h，次一通过信号机，车站值班员
B.包括显示不明，2 min，20 km/h，次一通过信号机，运转车长
C.包括显示不明或灯光熄灭，2 min，20 km/h，前方通过信号机，车站值班员
[多选题]自动闭塞区间通过信号机显示停车信号时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。停车等候（ ），该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（ ）。
A.1min
B.2min
C.20km/h
D.25km/h
[判断题]只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时,改按站间组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段在只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]《普规》规定：列车在自动闭塞区间显示停车信号的通过信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。
A.正确
B.错误
[判断题]仅设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障时，按规定改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，双管改单管作业应在区间进行。
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员接到区间发生故障的报告后只通知列车调度员
A.正确
B.错误
[多选题]( )15、行规中列车在区间发生故障或灾害时的救援原则
A.行车调度员应立即将后续运营列车扣停在后方适当车站。
B.区间疏散救援时，值班站长率领车站人员携带相应救援器材，到现场配合救援工作
C.控制中心总调度长应立即确定救援方案，发布救援命令，指定担当救援的列车
D.救援列车司机根据调度命令与故障列车连挂时，行调应进行连挂指挥
[判断题]电客车故障后若故障列车所在区间轨旁ATP发生故障，则救援时不需用封锁区间。（）
A.正确
B.错误
[填空题]按半自动闭塞行车，使用故障按钮办理复原时，区间两端站应共同确认区间空闲，（ ）时，由发生站办理，发生站不能办理时，由（ ）办理。
