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[单项选择]换轴是以旧车轮和新车轴按（）重新组装的轮对。
A. 轮轴段修标准
B. 轮轴厂修标准
C. 段修货车
D. 厂修货车
[单项选择]轮对组装的质量保证内容规定，（）组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任；但轴承（或轴承内圈）如经退卸，轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。
A. 第一次
B. 第二次
C. 第三次
D. 末次
[单项选择]电机车轮对同一轴两车轮直径差不得超过（）mm。
A. 1.5
B. 2
C. 3
[单项选择]车轮和车轴的组件称为轮对，电力机车的轮对还应包括（）。
A. 轮箍
B. 轮心
C. 传动大齿轮
D. 传动小齿轮
[单项选择]轮对组装的质量保证质量保证内容规定，（）组装的轮对超过组装质量保证期时，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由向车辆上安装的单位负责。
A. 第三次
B. 第二次
C. 第一次
D. 末次
[单项选择]轮对组装的质量保证质量保证内容规定，第一次组装的轮对超过组装质量保证期时，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由（）的单位负责。
A. 检修
B. 向车辆上安装
C. 组装单位
D. 车轴制造
[单项选择]轮对组装的质量保证质量保证内容规定，两次及以上组装的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由轮对末次组装单位承担事故责任。
A. 轮座镶入部
B. 轴颈、防尘板座
C. 轮座外侧
D. 轴身
[单项选择]车轮踏面剥离符合更换轮对条件的是（）
A. 1处大于20mm，2处（每1处均）大于30mm
B. 1处大于40mm，2处（每1处均）大于30mm
C. 1处大于30mm，2处（每1处均）大于20mm
D. 1处大于50mm，2处（每1处均）大于40mm
[单项选择]电机车轮对轮箍（车轮）踏而磨损余厚不小于原厚度的（）。
A. 30%
B. 50%
C. 60%
[单项选择]轮对组装的质量保证内容规定，第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或（）的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任；但轴承（或轴承内圈）如经退卸，轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。
A. 轮座外侧
B. 辐板
C. 辐板孔
D. 轴身
[单项选择]轮对组装的质量保证质量保证内容规定，第一次组装的轮对（）时，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由向车辆上安装的单位负责。
A. 将达到组装质量保证期
B. 未达到组装质量保证期
C. 在组装质量保证期内
D. 超过组装质量保证期
[单项选择]轮对厂修时，车轮轮毂长度小于170MM，须（）。
A. 退轮检查
B. 更换车轴
C. 更换车轮
D. 加工修理
[单项选择]车轴轮座部位的横向裂纹深度（），按规定检修后符合使用条件者，在组装成轮对后，须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打“++”标记。
A. 大于0.3MM
B. 不大于2.5MM
C. 不大于3.0MM
D. 大于0.3MM且不大于2.5MM
[单项选择]轮对厂修、段修时，同一轮对的两车轮直径差超限，须（）。
A. 退轮检查
B. 更换车轴
C. 更换车轮
D. 加工修理
[填空题]撒砂的目的是为了提高机车（），防止机车轮对空转和在紧急制动时车轮滑行。
[单项选择]轮对厂修、段修时，轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须（）。
A. 退轮检查
B. 更换车轴
C. 更换车轮
D. 加工修理
