更多"[多选题]调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员（ "的相关试题:
[判断题]调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员、静态作业如安撤防溜、调整钩位、连结软管等可不在同侧。
A.正确
B.错误
[单选题]调车作业使用铁鞋制动时，应( )，严禁徒手使用铁鞋，并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车。
A.面向来车方向
B.固定方向
C.移动方向
D.背向来车方向
[单选题]调车作业应使用（ ）的制动铁鞋及防溜器，制动铁鞋及防滑器具应在规定的地点放置
A.廉价
B.固定厂家生产
C.价格合理
D.符合标准
[单选题]调车作业应使用( )的制动铁鞋及防溜器,制动铁鞋及防溜器具应在规定的地点放置。
A.廉价
B.固定厂家生产
C.价格合理
D.符合标准
[判断题]实行铁鞋制动的车站，应设置足够数量的铁鞋台，并应执行好鞋上台、坏鞋归堆的制度。实行铁鞋制动的车站，应设置足够数量的(铁鞋台)，并应执行好鞋上台、坏鞋归堆的制度。
A.正确
B.错误
[单选题]曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径（）mm及以上的大轮车，严禁使用铁鞋制动。
A.750
B.850
C.950
D.1050
[判断题] 货物列车本务机车在车站调车作业时，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由调车作业人员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]制动铁鞋应（ ）放置在鞋台上，每月铁鞋数量及组距由车站规定。
A.成对
B.成组
C.成双
D.成堆
[判断题]编组站、区段站及作业量较大中间站调车线、编发线停留车辆时，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。
A.正确
B.错误
[判断题]编组站、区段站及作业量较大中间站调车线、编发线停留车辆时，拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。
A.正确
B.错误
[单选题]转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在（）必须按《车站行车工作细则》规定连结一定数量的软管。
A.10辆以下
B.10辆及以上
C.11辆及以下
D.11辆及以上
[单选题]转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在( )
必须按《车站行车工作 细则》规定连结一定数量的软管。
A.11辆及以上
B.10辆以下
C.11辆及以下
D.10辆及以上
[判断题]攂继电联锁车站，站内使用铁鞋防溜时，应根据调车人员的汇报，在该停留车辆、车组、编成车列对应股道放置铁鞋端列车按钮（尽头站尽头端为调车按钮）上加戴“鞋”字帽。
A.正确
B.错误
[判断题]集团公司管内除对溜逸车辆使用铁鞋制动外，其他情况也可使用铁鞋制动。（）
A.正确
B.错误
[简答题] 十、哪些情况下车站调车人员可不在同侧作业？
[单选题] 货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）人员负责。
A.车务人员
B.列检人员
C.调车作业人员
