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[单项选择]自阀紧急制动后，由单阀手柄推于单独缓解位时（）秒之内制动开始缓解。
A. 5
B. 8
C. 15
D. 20
[简答题]说明自阀常用制动后，单阀手柄移至缓解位的综合作用？
[单项选择]120阀缓解阀手柄座杆部弯曲变形量大于（）时更换。
A. 1.0mm
B. 2.0mm
C. 3.0mm
D. 4.0mm
[填空题]单独制动阀手柄在缓解位时，分配阀的作用部应在（）位置。
[单项选择]自动制动阀置于紧急制动位后，再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起，15秒之内制动缸开始缓解，并应在（）内制动缸压力缓解到零。
A. 28秒
B. 25秒
C. 23秒
D. 20秒
[简答题]自动制动阀手柄在紧急制动或常用制动后，手柄回运转位，制动缸缓解缓慢或不缓解是何原因？如何处理？
[简答题]自动制动阀手柄在手柄取出位时，中继阀排气口排气是何原因？如何处理？原因：自动制动阀手柄此时并没有真正放在手柄取出位，限制自动制动阀手柄取出的缺口偏斜或过大。
[简答题]自动制动阀手柄从制动位移到运转位，制动缸不缓解或缓解不到零是因为什么？
[单项选择]当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位，总风管3向制动管2充风至定压，当手柄置于过充位时，中继阀能使制动管得到比规定的压力高30～40Kpa，加快制动管的充气速度，自动制动阀手柄回到运转位时，制动管2的过充压力（），不会引起机车车辆的自然制动。
A. 慢慢消除
B. 慢速消除
C. 缓慢消除
D. 快速消除
[简答题]自动制动阀手柄从制动区回运转位，制动缸不缓解或缓解不到零，是何原因？如何处理？
[简答题]机车操纵端的自动制动阀手柄在运转位，非操作端自动制动阀手柄在取出位，此时非操作端的中继阀排风不止，是何原因？如何处理？
[单项选择]自阀放风阀在自阀手柄哪个位置时动作（）。
A. 最大减压位
B. 过量减压位
C. 紧急制动位
[填空题]HXD3型电力机车侧压单阀手柄时，（）工作，可实现缓解机车的自动制动作用。
[单项选择]将自动制动阀手柄置立转位，单独制动阀手柄从运转位移至全制动位，制动缸压力从零升至300Kpa后保压，看制动缸管路漏泄量，每分钟不许超过（）。
A. 20Kpa
B. 25Kpa
C. 10Kpa
D. 15Kpa
[填空题]自动制动阀手柄不许放在何位置，副阀充气阀通大气口排风不止。其原因是副阀充气阀膜板破裂，应更换副阀（）
[单项选择]当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。
A. 定转位
B. 手柄取出位
C. 最小减压位
D. 过充位
[单项选择]自阀、单阀手柄在运转位，分配阀作用部应在（）位置。
A. 缓解位
B. 缓供给位
C. 中立位
D. 全供给位
[单项选择]司机通过操纵自阀手柄于各个位置的变换，来实现（）空气制动机的制动和缓解，完成制动机各种性能和功能。
A. 机车
B. 列车
C. 全列车
D. 以上答案均不正确
[单项选择]自动制动阀手柄在（）位时，放风阀呈开放排风状态。
A. 最大减压位
B. 过量减压位
C. 紧急制动位
