更多"[单选题]列车发生轮对固死，拆联轴节或润滑拖动救援情况下通过400m及"的相关试题:
[单选题]列车发生轮对固死，凭自身动力运行或被救援情况下侧向通过道岔时均限速（）。
A.10km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.30km/h
[单选题]列车发生轮对固死，凭自身动力运行时限速（）。
A.10km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.30km/h
[单选题]发现列车轮对固死，报行调清客退出服务，发现列车不能动车则（）。
A.尝试将主手柄置100%牵引位启动列车
B.尝试将主手柄置50%牵引位启动列车
C.申请救援
D.尝试将主手柄置不超过20%牵引位启动列车
[多选题]列车轮对固死，下列处理符合故障处理程序的是（）。
A.发现列车轮轴固死，报行调清客退出服务
B.发现列车轮轴固死，禁止动车，报行调申请救援
C.无法动车，尝试将主手柄置不低于50%牵引位启动列车退出服务
D.无法动车，尝试将主手柄置100%牵引位启动列车退出服务
E.仍无法动车，请求救援
[单选题]下列哪种情况下,列车发生了滑行?
A. 牵引力大于黏着力,轮对转速大于列车运行速度
B. 制动力小于黏着力,轮对转速小于列车运行速度
C. 制动力大于黏着力,轮对转速小于列车运行速度
D. 牵引力大于黏着力,轮对转速小于列车运行速度
[单选题]长轨列车重车情况下，在经过300～500m半径曲线时，限速（）km/h。
A.15
B.25
C.45
D.60
[判断题]列车通过曲线时，产生的附加阻力称为曲线阻力。
A.正确
B.错误
[判断题]列车由直线进入曲线时所产生的向心力大小取决于列车前进的速度和曲线半径。( )
A.正确
B.错误
[填空题](45460)列车由直线进入曲线时,所产生的离心力的大小,决定于列车( )和曲线半径。(1.0分)
[单选题]009 1
列车由直线进入曲线时所产生的( )大小,取决于列车前进的速度和曲线半径。
A.圆心力
B.同心力
C.向心力
D.离心力
[判断题]009 2
列车由直线进入曲线时所产生的向心力大小,取决于列车前进的速度和曲线半径。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )列车由直线进入曲线时,所产生的离心力的大小,是决定于列车前进的速度和曲线半径。
A.正确
B.错误
[多选题]关于限速，正常情况下，列车按（）运行；遇区间发生设备故障或其他影响列车运行的情况，根据（）行车；
A.、线路允许速度
B.信号系统推荐速度
C.地面信号
D.行调命令
[单选题]75．根据客运专线股道有效长度650m的要求，在设计列车的制动模式曲线时，列车安全防护距离最大值应控制在站内60m、区间（ ）m的范围内。
A.100
B.110
C.120
D.130
[单选题]根据客运专线股道有效长度650m的要求，在设计列车的制动模式曲线时，列车安全防护距离最大值应控制在站内60m、区间（ ）m的范围内。
A.100m
B.110m
C.120m
D.90m
[单选题]原则上应由非载客列车担任救援列车，特殊情况下由载客列车担任救援列车需经（）批准后方可执行。
A.值班主任
B.行调
C.值班站长
D.线网指挥中心总经理
[单选题][T]BBA006 4 1 1
离心泵的润滑一般情况下有润滑油飞溅润滑和( )润滑。
A.润滑脂
B.水
C.熔融物料
D.其他
