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[单选题](238328)当司机控制器手柄位置固定后，柴油机转速起伏不定，供油拉杆来回移动，此种现象称为
( )(1.0分)
A.游车
B.失控
C.冲击
D.振动
[简答题]内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，司机应如何处理？
[简答题] 内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，司机应如何处理？C24
[多选题]内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，应做到（ ）。（操规）
A.禁止手柄回“0”位
B.立即采取停止燃油泵工作
C.立即打开燃油系统排气阀
D.立即按下紧急停车按钮
[填空题]负载运行中，当柴油机发生（ ）、（ ）时，司机应及时调整主手柄位置。操规24条
[简答题]轨道车若要提高柴油机的空转转速，手柄应如何处理？
[判断题](238461)( )柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题]联合调节器的主要功用之一是随着司机控制器手柄位置的改变来调节（ ）以改变柴油机的转速。
[判断题]牵引主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，应立即采取防止柴油机“飞车”措施。
A.正确
B.错误
[填空题]无级调速机车主手柄在前三位时，( )触头断开，柴油机转速下降。
[判断题]无级调速机车主手柄在前三位时，8号触头断开，柴油机转速上升。
A.正确
B.错误
[判断题]主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，应立即采取防止柴油机"|飞车"|措施。
A.正确
B.错误
[判断题]无级调速机车主手柄提升位，5、6、8号触头闭合，柴油机转速上升。
A.正确
B.错误
