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[单项选择]船舶机舱内的双层底较其它货舱内双层底高的主要目的是（）
A. 便于检修机器
B. 增加燃料舱
C. 保证与螺旋桨轴线配合
D. 增加压载舱
[单项选择]船舶机舱内的双层底较其它货舱内的双层底高，主要是为了（）
A. 增加循环滑油舱的容量
B. 增加压载水舱的容量
C. 与螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动
D. 增加燃油舱的容量
[单项选择]按2006《沿海航行海船建造规范》，纵骨架式双层底船底纵骨的最大间距应不大于（）米。
A. 0.8
B. 1.0
C. 1.1
D. 1.2
[判断题]内龙骨与底纵桁分别用于单层底和双层底的纵向强构件。
[单项选择]双层窗的玻璃常采用不同厚度组合，其主要原因是（）
A. 节能要求
B. 隔声要求
C. 透光要求
D. 造价要求
[单项选择]按2006《沿海航行海船建造规范》，有关纵骨架式双层底船底桁材的规定之一是：在实肋板之间的中桁材两侧，应各设通达邻近纵骨的肘板，其间距一般不大于（）米。
A. 0.8
B. 1.0
C. 1.1
D. 1.2
[简答题]船底结构有哪几种型式？双层底有什么用途？
[判断题]对客船和货船（除液货船外），如需设置双层底，其内底应延伸至船舷两侧，以保护船底至舭部弯曲部位。
[单项选择]如需设置双层底时，其内底应延伸至船舷两侧，以保护船底至舭部弯曲部位。此项保护如能使内底板在任何部分都不低于与龙骨线平行且自龙骨线量起垂直高度不低于h的水平面，即认为满意。h按下式计算：h=B/20但在任何情况下，h值不得小于（）mm，也不必取为大于2，000mm。
A. 600
B. 720
C. 760
D. 820
[单项选择]一般设在机舱下部双层底内的油舱是（）
A. 燃油舱
B. 滑油舱
C. 污油水舱
D. 淡水舱
[单项选择]下列几种船中，双层底最高的是（）
A. 集装箱船；
B. 散装货船；
C. 矿砂船；
D. 滚装船。
[单项选择]一般矿砂船的双层底高度可达型深的（）
A. 1/5
B. 1/4
C. 1/3
D. 1/2
[单项选择]双层底破损浸水属于哪一类船舶破损进水情况（）
A. 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；
B. 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；
C. 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。
D. A、B和C都不是
[单项选择]设有双层船壳、单甲板、双层底、顶边舱和底边舱，载运油或散装干货（包括矿砂）的船舶属于（）
A. 矿/散/油船；
B. 散/油船；
C. 矿砂船；
D. 散货船。
[单项选择]防止油类污染规则规定，对某些装载重级油货物的2，3类油船，如果仅设不装油的双层底或双舷侧并且这些双层底或双舷侧延伸至整个货油舱区域，或者设有不装油的双壳船体，并且双壳延伸至整个货油舱区域，但双壳的宽度没有满足，保护要求的最小距离，主管机关可以同意这些油船在2005年4月5日以后继续从事营运，但不能超过船龄达到（）的周年月。
A. 20年
B. 25年
C. 30年
D. 35年
[单项选择]双层底各油水舱空气管下口置于（）角落的内底板下。
A. 后部；
B. 中部；
C. 前部；
D. 下部。
