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[单选题]以下关于737NG超速警告系统描述有误的是：
A.超速警告系统限制了飞机速度和马赫数，用于保护机身结构
B.超速时，驾驶舱会有声响警告和视觉警示
C.飞机的超速限制值不受起落架收上与放下状态的影响，为恒定不变的数值
D.SMYD负责计算飞机的最大速度(VMAX)
[单选题]关于737NG FMC部件描述正确的是：
A.机载数据装载机在P61板，是一种ARINC-615高速装载机
B.FMC转换继电器一共有2个，受控于FMC源转换电门
C.机载数据装载机在刚上电的时候会进行自测试，如果发现故障则屏幕上显示ADL FAIL
D.以上都对
[单选题]关于737NG测距机功能描述，以下说法错误的是：
A.如果导航控制面板失效，FMC会直接将调谐信号送到DME询问机
B.FMC会提供5个自动调谐信号到导航控制面板
C.当一部DME在发射的时候，该询问机的抑制电路会发送抑制信号到ATC1和2的收发机，从而抑制他们的接收电路工作
D.当一部DME在发射的时候，该询问机的抑制电路会发送抑制信号到TCAS计算机，从而抑制他们的接收电路工作
[单选题]关于737NG的放电刷说法错误的是
A.放电刷位于机翼外侧
B.放电刷放行依据在构型缺损清单（CDL)上查看
C.放电刷的电阻为6-100欧姆
D.放电刷杆体末端为碳化纤维材质
[单选题]关于737NG ATC的收发功能描述正确的是：
A.当收发机接收到一个来自其他系统的抑制信号时，收发机内部的信号处理器将不允许接收电路工作。
B.天线选择电路选择提供信号强的天线和双工回路。应答信号利用所选的天线和双工回路传输信号
C.大气数据惯性基准组件（ADIRUs）送出气压高度到每一个应答机
D.以上都对
[单选题]关于737NG HGS的部件，描述错误的是：
A.HGS计算机位于电子设备舱E4-1架
B.头顶组件（OHU）由三个快卸螺钉固定在机长头部斜上方的支架上
C.合成仪安装在OHU前部，它可以反射出彩色的飞行符号
D.HCP（控制面板）位于P8板，HAP（信号牌）位于P3板
[单选题]下列关于737NG全静压系统接口描述错误的是：
A.主皮托管和静压口探测到的气压压力会送到ADMs
B.来自辅助皮托管和备用静压口的模拟信号也会送到对应的ADM
C.备用系统的气压压力会直接送到综合备用飞行显示器（ISFD)
D.备用静压系统的气压压力直接送给客舱压差指示器
[单选题]关于737NG RMI说法错误的是：
A.RMI安装在P2板
B.RMI上有4种故障旗
C.RMI可以指示ADF和VOR的相对方位角
D.RMI可以指示飞机磁航向
[单选题]关于737NG ADF说法错误的是：
A.ADF接收机的数据输出给RMI
B.ADF接收机的数据输出给DEU
C.在ADF位，接收机送出方位数据和地面台音频。
D.在ANT位，接收机只送出地面台方位数据。
[单选题]关于737NG ATC说法错误的是：
A.ATC应答机通过T型同轴抑制开关发送和接收抑制脉冲。避免了ATC和DME、TCAS系统相互干扰
B.选择ATC应答机1时，ATC天线同轴转换开关不动作，上下天线连接到ATC应答机1
C.选择ATC应答机2时，ATC天线同轴转换开关动作，将上下天线连接到ATC应答机2。
D.ATC1号应答机在发射时,ATC2号应答机的接收电路依然可以工作。
[单选题]关于737NG PWS系统说法错误的是
A.油门移动超过53度,自动开启PWS
B.飞机爬升到RA高度大于2300英尺自动关闭PWS
C.PWS图案可以在PFD和ND上都显示
D.飞行机组按压EFIS控制板上WXR按钮来开启PWS
[单选题]关于737NG ILS说法错误的是：
A.ISFD使用MMR的ILS数据
B.GPWC从MMR接收GS数据作为模式5（低于下滑道）的警告
C.LOC天线安装在垂尾和雷达罩里
D.FCC为ILS提供空中自测试的抑制信号
[单选题]关于737NG MMR说法错误的是：
A.LRUS TATUS显示红色表示MMR的一个内部故障
B.CONTROL FAIL显示红色表示MMR的一个接口故障
C.CONTROL FAIL显示绿色表示MMR的所有接口正常
D.可以在MCP板上做ILS的测试
[单选题]关于737NG GPS说法不正确的是：
A.GPS可提供航向
B.GPS可提供高度
C.GPS可提供速度
D.GPS可以提供纬度
[单选题]关于737NG ATC系统说法错误的是：
A.ATC控制面板位于P8板
B.ATC天线有上下两个，分别在机背和机腹
C.ATC同轴开关位于前电子设备舱
D.ATC的程序电门组件位于收发机后面
[单选题]关于737NG TCAS系统说法错误的是：
A.当起落架放下底部的方向性天线会变成全方位天线
B.当TCAS天线不能获得对方的应答信号时,no-bearing信息会显示ND上
C.TCAS分成四种类型：RA、TA、紧邻的飞机和其他的飞机
D.TCAS计算机计算侵入机的危险级别，给出音响或者视觉警告
[单选题]关于737NG ADF系统说法正确的是：
A.PSEU提供空地信号到ADF接收机，用于航段计数
B.RMI可以指示ADF台相对于飞机磁航向的方位角
C.要在ND上显示ADF的相关信息，必须把EFIS上的VOR/ADF电门打到ADF位，并把模式旋钮转到VOR,APP或MAP显示模式。
D.以上都对
[单选题]关于737NG ADF的说法正确的是：
A.ADF天线不包括放大器
B.ADF测试时指示135°的ADF台方位
C.ADF控制面板只有一个
D.ADF接收机位于后货舱
[单选题]关于737NG ATC测试说法错误的是？
A.LRU STATUS（红色）－LRU失效
B.ALTITUDE FAIL－MCP板的高度输入失效
C.CONTROL FAIL－控制板输入失效
D.在应答机前面板或在ATC/TCAS控制板都可以进行TEST
