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[判断题]中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工属于高速铁路Ⅱ级施工。
A.正确
B.错误
[多选题] 中断跨局行车通信业务及需要其他铁路局配合的跨局通信施工，施工总体方案由()编制、公司（）审核。
A.通信段
B.工务段
C.电务部
D.电务段
[多选题]中断跨局行车通信业务及需要其他铁路局配合的跨局通信施工，施工总体方案由()编制、公司（）审核。
A.通信段
B.工务段
C.电务部
D.电务段
[单选题]中断跨局行车通信业务的施工由（ ）负责审批。
A.铁路总公司
B.铁路局
C.通信段
D.电务段
[单选题]中断跨局行车通信业务施工的施工计划，由公司编制，报总公司()审批。
A.通信段
B.运输局
C.电务部
D.电务段
[单选题]高速铁路Ⅱ级施工：1.()；2.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局集团公司行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。
A.不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。
B.繁忙干线封锁正线3小时以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上、干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工（大型养路机械作业、道床清筛、处理路基基床、成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外）。
C.繁忙干线和干线封锁2小时及以内的大型上跨铁路结构物施工。
D.中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
[单选题]高速铁路中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工,属于（ ）施工。
A.A、Ⅰ级
B.B、Ⅱ级
C.C、Ⅲ级
D.D、Ⅳ级
[单选题]高速铁路Ⅰ级施工：1.（）；2.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。
A.不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。
B.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局集团公司行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。
C.繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。
D.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。
[单选题]骨干传输网主要承载铁路总公司到各铁路局和铁路局之间的（ ）通信信息。
A.长途
B.短途
C.中继
D.接入
[填空题]铁路应急通信由铁路总公司、铁路局应急通信中心设备和现场设备组成。应急通信应充分利用既有各种通信资源和手段,在处理突发事件时,提供事件现场与指挥中心的（ ）、（ ）、图像通信。
[填空题]数据网网管按__设置，铁路总公司（通信中心）设置总公司网管，铁路局设置局网管，通信段可根据需要在车间或数据网汇聚节点处设置复示终端。
[判断题]铁路通信维护工作实行铁路总公司、铁路局、通信段三级管理以及段、车间、班组三级维护的模式。
A.正确
B.错误
[判断题]跨局通信施工的等级，由施工申请铁路局集团公司、施工配合铁路局集团公司和受施工影响铁路局集团公司按照施工等级划分规定分别确定。
A.正确
B.错误
[多选题]‒年5月30日8时54分，上海铁路局上海通信段杭州通信车间乔司出人库工区1名通信工，在对厂修回段停留在杭州机务段乔司库区机16道杭端的DF4D-4195号机车，进行列车无线调度通信设备天线检修作业时,盲目从机车天窗登顶，被接触网高压电弧击伤，坠落至机车电器间，送院抢救无效,于当日10时18分死亡。构成责任触电死亡事故.造成事故的主要原因是：___。
A.该通信工在未确认机车是否停于无电区.
B.监护人失职
C.在未办理登顶相关手续确认安全的情况下,盲目登顶作业
D.作业人员无资格
[单选题]铁路局调度机械室是区段调度通信系统的业务（ ）单位，负责指挥协调局管内各相关维护单位进行设备维护与故障处理。
A.联系
B.牵头
C.平行
D.相关
