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发布时间:2023-11-26 01:03:01

[单项选择]在防超模式中实际速度大于限制速度()km/h紧急制动。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 10

更多"在防超模式中实际速度大于限制速度()km/h紧急制动。"的相关试题:

[单项选择]线路允许速度大于160km/h的地段,路肩宽度不得小于1.0m;线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不得小于()。
A. 0.4m
B. 0.6m
C. 0.8m
D. 1.0m
[判断题]在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路,钢轨顶面擦伤,深度超过1mm判为重伤。
[判断题]凡在线路允许速度vmax>120km/h区段进行设备检查时,应避开速度大于120km/h的列车;无法避开时,必须增设驻站联络员,并保持每3min联系一次。
[单项选择]行车速度大于120km/h线路上的道岔采用().
A. 内锁闭装置
B. 外锁闭装置
C. 分动锁闭装置
D. 可动锁闭装置
[判断题]允许速度大于120km/h的线路,可以采用复曲线。
[单项选择]允许速度大于120km/h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于()。
A. 6mm
B. 8mm
C. 15mm
D. 25mm
[单项选择]轨距变化应和缓平顺,行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于()。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
[单项选择]允许速度大于120km/h的无缝线路上,钢轨顶面凹凸矢度不得大于()。
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.3mm
D. 0.5mm
[判断题]速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。
[单项选择]铁路轨距变化应和缓平顺,允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于()。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
[判断题]允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。
[单项选择]起道作业收工时,允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰,允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰,允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于()。
A. 0.6‰
B. 0.8‰
C. 1.0‰
D. 1.2‰
[单项选择]矫直的钢轨用1m直尺测量,允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于()。
A. 0.3mm
B. 0.4mm
C. 0.5mm
D. 0.6mm
[单项选择]维修捣固作业结束时,线路允许速度大于160km/h的顺坡率不应大于()。
A. 0.5‰
B. 0.8‰
C. 1.0‰
D. 2.0‰
[单项选择]允许速度大于160km/h区段,钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于()的掉块时,判定为钢轨折断。
A. 1mm
B. 3mm
C. 5mm
D. 7mm
[单项选择]允许速度大于120km/h的线路,轨距的变化率不得大于()(不含规定的递减率)。
A. 1‰
B. 1.5‰
C. 2‰
D. 2.5‰
[判断题]《铁路工务安全规则》规定,区间探伤作业在线路允许速度大于160km/h小于200km/h的防护距离是1400m。

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