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[判断题]《修规》第4.7.5条，凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃。
A.正确
B.错误
[单选题] 凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于( )℃。
A. 15℃
B. 21℃
C. 25℃
D. 30℃
[填空题]凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于( )℃。
[判断题]凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高时矫直，矫直时轨温应高于30度。
A.正确
B.错误
[判断题]凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。
A.正确
B.错误
[单选题] 凡有硬弯的钢轨,均应于( )进行矫直。
A.铺轨前
B.铺轨中
C.铺轨后
D.列车碾压后
[判断题]用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。《修规》第3.6.11条
A.正确
B.错误
[判断题]《修规》第3.6.1条,线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与运量、线路允许速度和轴重相适应。铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]《修规》第4.7.4条，线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25 ℃。
A.正确
B.错误
[单选题]《修规》第4.7.5条，线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（） ℃。
A.0
B.10
C.15
D.25
[判断题]《修规》第3.6.14条，从线路上换下来的旧钢轨，应及时回收集中，按旧轨使用和整修技术条件的规定鉴定分类、划分等级与整修，并应分类堆码，建立账卡，妥善保管。
A.正确
B.错误
[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度，并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。
A.正确
B.错误
