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[判断题] 转速电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器和电流调节器两者均参与调节作用,但转速调节器 ASR处于主导作用。
A.正确
B.错误
[判断题](172) 转速电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器和电流调节器两者均参与调节作用,但转速调节器 ASR 处于主导作用。
A.正确
B.错误
[多选题]转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器 ASR 和电流调节器 ACR 两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变。系统调节后,( )。
A.ASR 输出电压增加
B.晶闸管变流器输出电压增加
C.ASR 输出电压减小
D.电动机电枢电流增大
E.ACR输出电压增加
[多选题] 转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器A.SR 和电流调节器A.CR 两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变。系统调节后,( )。
A.ASR 输出电压增加
B.晶闸管变流器输出电压增加
C.ASR 输出电压减小
D.电动机电枢电流增大
E.ACR 输出电压增加
[单选题]转速、电流双闭环直流调速系统中,在突加负载时调节作用主要靠( )来消除转速偏差。
A.电流调节器
B.转速调节器
C.电压调节器
D.电压调节器与电流调节器
[单选题](84) 转速、电流双闭环直流调速系统中,在突加负载时调节作用主要靠()来消除转速偏差。
A.A.电流调节器
B.B.转速调节器
C.C.电压调节器
D.D.电压调节器与电流调节器
[多选题](83) 转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器 ASR 和电流调节器 ACR 两者均参与调节作用, 通过系统调节作用使转速基本不变。系统调节后,()。
A.A)ASR 输出电压增加
B.B)晶闸管变流器输出电压增加
C.C)ASR 输出电压减小
D.D)电动机电枢电流增大
E.E)ACR 输出电压增加
[判断题]带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠速度调节器。
A.正确
B.错误
[单选题]带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠( )调节器产生。
A.电流
B.速度
C.负反馈电压
D.电流、速度两个
[多选题](多选题). 转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变,系统调节后,( )。
A.ACR输出电压增加
B.晶闸管变流器输出电压增加
C.ASR输出电压减小
D.电动机电枢电流增大
[判断题] 转速电流双闭环系统在电源电压波动时的抗扰作用主要通过转速调节器调节作用。
A.正确
B.错误
[单选题]带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠( )产生。
A.电流调节器
B.速度调节器
C.电流、速度调节器
D.比例、积分调节器
[判断题](173) 转速电流双闭环系统在电源电压波动时的抗扰作用主要通过转速调节器调节作用。
A.正确
B.错误