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[单选题]安定面自动驾驶配平和主安定面配平
A.使用不同的马达驱动
B.使用同一个的马达驱动
[单选题]自动驾驶配平和水平安定面配平:
A.使用相同的液压驱动系统
B.使用各自的电动马达
C.使用相同的电动马达
D.使用各自的液压驱动系统
[单选题]自动驾驶仪配平和水平安定面配平:
A. 使用相同的液压驱动系统
B. 使用各自的电动马达
C. 使用相同的电动马达
D. 使用各自的液压驱动系统
[单选题]对于安定面的配平控制人工配平轮操纵、电动配平、自动驾驶配平和速度配平,哪个配平
可以超控其它的配平信号?
A.人工配平轮操纵
B.电动配平
C.自动驾驶配平
D.速度配平
[单选题]安定面配平绿区是什么配平范围?
A.主电动配平范围
B.自动驾驶配平范围
C.空中使用安定面配平的正常范围
D.起飞安定面配平范围
[单选题]速度配平监控相关信息后,再使用自动驾驶安定面配平来配平安定面。下列信息中哪个不
是其监控的信息
A.安定面位置输入信号
B.油门杆位置
C.空速和垂直速度
D.飞行高度
[单选题]人工配平使安定面位置超过电动配平极限
A.可用安定面配平电门使之返回到电动配平限制范围内
B.无法用安定面配平电门使之返回到电动配平限制范围内
C.不会导致起飞构型警告
[单选题]各种安定面配平控制中,配平量最大的是:
A.主电动配平
B.自动驾驶配平
C.人工配平
D.速度配平
[单选题]主电动配平和自动驾驶安定面配平有两种速度方式,它们是?
A.襟翼放出时高速和襟翼收上时低速
B.襟翼放出和襟翼收上时都低速
C.襟翼放出和襟翼收上时都高速
D.襟翼放出时低速和襟翼收上时高速
[单选题]安定面有四种配平方式,按照优先级由低到高排序如下、①人工配平②主电配平③自动驾驶
配平④速度配平
A.①②③④
B.④③②①
C.④①②③
D.①④②③
[单选题](B737ng)安定面配平速度有高速和低速之分，配平速度由什么决定？
A.A.安定面当时的位置；
B.B.襟翼位置；
C.C.副翼的位置；
D.D.升降舵的位置.
[单选题]对于水平安定面可动的飞机(非全动平尾)，当飞行员向后按安定面配平电门时，水平安定面前缘
A.向下偏转；
B.向上偏转；
C.取决于飞行速度的大小。
[单选题]起飞时,安定面配平应调在、
A.绿区内的任何位置
B.最大机头上仰位置
C.根据飞机的重心调整
D.机组不可以选择
[单选题]对于安定面配平,说法错误的是:
A.飞机在人工驾驶时,使用安定面配平可以减小杆力
B.接通自动驾驶时,通过自动驾驶安定面配平电路完成安定面配平。
C.如果自动驾驶已接通,只有左侧驾驶盘的安定面配平电门可以断开自动驾驶。
[单选题]关于水平安定面配平描述错误的是?
A.人工配平范围大于电动配平范围
B.配平超出电动配平范围后,无法通过电动配平恢复
C.电动配平有两种配平速率
D.安定面超控电门放置超控位后,旁通驾驶杆作动的安定面配平切断电门以恢复电动配平
电门电源
