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[简答题]受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车顶的受电弓控制箱中的 来进行调整。
[单选题]受电弓的最小电气间隙：（ ）
A.280mm
B.320mm
C.350mm
D.380mm
[判断题]CRH1型动车组受电弓升弓时间的测量应以受电弓气囊开始动作的时间开始计算，到受电弓弓头接触到接触网时为结束时间。
A.正确
B.错误
[填空题]通过接触网和受电弓供电的轨道车辆,可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动( )升弓,( )降弓。
[单选题]受电弓的最小电气间隙：（ ）mm。
A.280
B.320
C.350
D.380
[简答题]两个受电弓同时向辅助系统供电。一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过 向整列车辅助系统供电。
[判断题] 定位装置是将接触线固定在电气列车受电弓滑板运行轨迹范围内,保证接触线与受电弓不脱离,并将接触线的水平和垂直负荷传给支柱的装置,由腕臂、定位管、定位器、支持器、定位线夹等组成。( )
A.正确
B.错误
[多选题]受电弓是能够在运动状态下从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由（ ）等部件组成。
A.滑板
B.上框架
C.下臂杆（双臂弓用下框架）
D.底架
E.升弓装置
F.支持绝缘子
[单选题]我国动车组受电弓采用 受电弓。
A.双臂
B.单臂
C.T型
D.多臂
[单选题]CRH380B/BL型动车组受电弓硬件故障通过监控屏发现受电弓轻微损坏，且受电弓无脱落风险，换弓限速()km/h 运行至前方站检查。
A.200
B.160
C.120
D.40
[单选题]我国动车组受电弓采用单臂受电弓。
A.正确
B.错误
C.a.双臂
D.b.T型
E.c.多臂
[单选题]受电弓升弓时，操作 （开关）后，受电弓电磁阀得电。
A.升弓按钮
B.主断路器断开按钮
C.降弓按钮
D.紧急降弓按钮
